En cuestión de semanas se prevé que el Trolebús Chalco - Santa Martha inicie operaciones, de acuerdo con lo que compartió Claudia Sheinbaum, presidenta de México, se espera que en este mes de abril sea inaugurada la obra, y así conectar el oriente del Estado de México con la CDMX.
El recorrido del trolebús consta de 18.5 kilómetros divididos en 15 estaciones. En días recientes, Daniel Sibaja, secretario de Movilidad del Estado de México (Semov Edomex), compartió los más recientes avances del proyecto, y ya están en los últimos detalles de la obra para que empiece operaciones.
Uno de los detalles pendientes consistía en la presentación oficial de los nombres de las estaciones, pues el proyecto sufrió cambios a lo largo de su construcción, por lo que generó confusión entre los habitantes mexiquenses.
¿Cuáles son las estaciones del Trolebús Chalco - Santa Martha?
A través de los canales oficiales del gobierno mexiquense compartieron imágenes de los beneficios que traerá el Trolebús de Chalco, entre ellos revelaron el nombre de todas las estaciones. En la infografía se aprecia la ruta que recorrerá el transporte.
Además, con el Trolebús se reducirá el tiempo de traslado desde Chalco hasta Santa Marta, actualmente las personas realizan un promedio de dos horas, pero con este nuevo transporte les tomará solo 35 minutos de traslado.
Estaciones del Trolebús Chalco - Santa Martha:
- Santa Marta
- Teotongo
- La Virgen
- Xico
- Parque de la Mujer
- Cuauhtémoc
- Puente Rojo
- Puente Blanco
- Parque Tejones
- Unión de Guadalupe
- La Covadonga
- Ejidal
- José María Martínez
- Amalinalco
- Chalco
Avanza construcción del viaducto elevado del Trolebús de Chalco
En días recientes, el titular de la Secretaría de Movilidad del Estado de México (Semov Edomex), Daniel Sibaja, compartió actualizaciones sobre los avances en la construcción del viaducto elevado, una de las partes más importantes del proyecto. Según detalló el funcionario, ya se ha completado la colocación de las estructuras de concreto que conforman este viaducto, el cual conectará el carril de la autopista México-Puebla con la terminal de Santa Martha. Este tramo elevado es clave para garantizar la fluidez del servicio y la seguridad de los usuarios.
Sin embargo, aún se realizan trabajos de obra civil en esta etapa final del proyecto. Durante una supervisión de los avances, Sibaja explicó que, aunque la estructura principal está terminada, quedan pendientes algunos detalles antes de la inauguración. Entre ellos, destacó la necesidad de atender la problemática de inundaciones en la llamada “zona cero” de Chalco, donde se está construyendo un colector pluvial en colaboración entre los gobiernos estatal y federal.
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