Uno de los transportes que ha facilitado la movilidad al oriente de la Ciudad de México es el Trolebús Elevado de Iztapalapa, la ruta va desde Constitución de 1917 hasta Acahualtepec, en total recorre 10 estaciones. Este 29 de octubre la ruta está cumpliendo dos años desde que entró en operación.
En 2022 el Gobierno de la Ciudad de México encabezado por la entonces jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, dio el banderazo de salida a las primeras unidades que ofrecieron este servicio. Por medio de un comunicado, el Servicio de Transporte Eléctrico de la Ciudad de México (STE) compartió los beneficios que ha traído esta ruta.
La ruta del Trolebús corre sobre la avenida Ermita Iztapalapa, desde su implementación ha permitido que los pasajeros realicen el traslado en 20 minutos, cuando anteriormente se invertían hasta más de una hora. Hasta ahora, las autoridades han registrado 57.3 millones de viajes realizados.
Según con el STE, el uso del Trolebús Elevado en Iztapalapa aumentó 30% con relación al inicio de sus operaciones y los usuarios trasladados en 2023. En dos años de operaciones, las unidades se han vuelto una vía accesible para quienes viven al oriente de la CDMX.
“Con una visión de ser el mejor transporte para quienes históricamente tienen menos, el Trolebús Elevado ha registrado un aumento de personas usuarias durante el último año, pues en 2023 se contabilizaron 33 millones de viajes, lo que representa un crecimiento del 30 por ciento de traslados en relación a 2022, donde se registraron 24.5 millones usuarios transportados”
Estaciones del Trolebús Elevado Constitución 1917 - Acahualtepec:
- Constitución de 1917
- Deportivo Santa Cruz
- Meyehualco
- Papalotl
- Aztahuacán
- Atzintlí
- Iztahuatzín
- Tecoloxtitlán
- Acatitlán
- Acahualtepec
Avanza obra del Trolebús Santa Marta - Chalco
El Trolebús Santa Marta - Chalco avanza hacia su inauguración con la realización de pruebas de acoplamiento en la estación Santa Marta, según compartió el STE. Estas pruebas, llevadas a cabo el 8 de octubre, son parte de los esfuerzos por conectar la Ciudad de México con el Estado de México.
El Servicio de Transportes Eléctricos de la Ciudad de México (STE), bajo la dirección de Martín López Delgado, supervisó los avances en la terminal Santa Marta. A través de redes sociales, López Delgado compartió detalles sobre las pruebas realizadas, que incluyeron la verificación de la compatibilidad de los sistemas eléctricos con las unidades que operarán en la Línea 10 del Trolebús.
Este proyecto de movilidad es el segundo en romper las barreras entre la capital y el Estado de México, después del Tren Interurbano México - Toluca. La ampliación de la Línea 10, que se extenderá desde Constitución de 1917 hasta Santa Marta, tiene como objetivo promover un transporte más eficiente y reducir los tiempos de traslado para los usuarios.
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