Esto es lo que no debes hacer al llenar el tanque de gasolina

Llenar el tanque de gasolina es una tarea rutinaria para muchos conductores, pero pocos se detienen a considerar que ciertos errores comunes pueden tener consecuencias negativas en sus bolsillos.

Entender qué evitar al cargar gasolina es crucial para mantener el auto en óptimas condiciones y garantizar la seguridad en la estación de servicio.

Estos errores comprometen no solo la eficiencia y durabilidad del automóvil, sino también la seguridad de las personas que lo utilizan. Al comprender y corregir estas prácticas, se puede asegurar un funcionamiento más seguro y eficiente del vehículo.

Uno de los errores más comunes es mantener el motor en marcha mientras se carga gasolina, pues puede resultar peligroso; el calor y las chispas producidas por el motor, al entrar en contacto con los vapores del combustible, pueden desencadenar incendios. Es esencial apagar el motor antes de iniciar el proceso de llenado.

Exceder la capacidad del tanque puede provocar fugas de combustible y dañar el sistema del motor del vehículo. Las mangueras de las estaciones de servicio están diseñadas para detener automáticamente el flujo de combustible cuando se alcanza la capacidad máxima del tanque, por lo que no es necesario forzar el llenado.

Algunas de las consecuencias de llenar el tanque más allá de su capacidad son que el combustible puede derramarse, lo que representa una pérdida de dinero y un perjuicio para el medio ambiente, según ONEXPO Nacional, unión de asociaciones de empresarios de la industria de hidrocarburos líquidos en México.

Los tipos de gasolina se distinguen por su índice de octanaje, según la empresa Primax Colombia. Un octanaje incorrecto puede perjudicar el rendimiento del motor, causar daños y aumentar el consumo de combustible. En cambio, un combustible con mayor octanaje ofrece beneficios como un mejor desempeño del motor, mayor protección de sus componentes, menor consumo y reducción de emisiones.

Los octanos en la gasolina indican su capacidad para resistir la detonación dentro del motor. En términos simples, califican qué tan bien el combustible puede manejar la presión y el calor sin explotar de manera incontrolada, según la página web de Ford.

La diferencia entre la gasolina Magna y la Premium es su número de octanos. La primera tiene 87 mientras que la segunda 93. Una gasolina con más octanos, como la Premium, generalmente produce menos emisiones y permite una combustión más suave y eficiente. Esto puede traducirse en un menor consumo de combustible.

Esta diferencia se aprecia más en motores potentes y de alto rendimiento, que se benefician de una gasolina con mayor octanaje, proporcionando un mejor desempeño y mayor protección al motor. Si el motor no es turboalimentado, es posible que el combustible de alto octanaje no mejore su rendimiento.

No seguir las recomendaciones del fabricante del vehículo en cuanto al tipo e índice de octanaje del combustible puede disminuir la eficiencia del motor y elevar el riesgo de problemas mecánicos.

La práctica conocida como “refajo”, que consiste en mezclar gasolina extra con gasolina corriente, es común y se cree erróneamente que, además de ahorrar combustible, se contribuye a mejorar el funcionamiento del motor con insumos de alta calidad.

Sin embargo, esto es perjudicial para el motor y puede dañar algunas de sus partes, resultando en costosas reparaciones. Es mejor utilizar el tipo recomendado por el fabricante para asegurar un rendimiento óptimo del motor.

El uso de dispositivos electrónicos en una estación de servicio puede ser extremadamente peligroso, ya que una chispa generada por estos aparatos podría provocar un incendio. Además, las estaciones de servicio suelen estar marcadas con señales que prohíben explícitamente el uso de dispositivos electrónicos por esta razón.

Esto representa un grave riesgo debido a la inflamabilidad de los vapores de gasolina. Evitar fumar y seguir las normas de seguridad es esencial para prevenir incendios y garantizar la seguridad de todos en la estación.