¿Qué pasó ayer en la Línea 1 del Metro CDMX? Esta es la razón por la que fue suspendido el servicio

La mañana del jueves 25 de julio, los usuarios de la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México resultaron afectados por la suspensión de operaciones. A las 05:30 horas, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) informó que la falta de servicio entre las estaciones Balbuena y Pino Suárez se debía a una revisión de vías.

El incidente obligó a cientos de usuarios a buscar alternativas de movilidad, llenando las calles en búsqueda de transporte. Aunque el STC Metro puso a disposición unidades del Metrobús y de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), estas no fueron suficientes para satisfacer la demanda de pasajeros que comúnmente utilizan la Línea 1.

Las críticas fueron especialmente duras debido a que esta línea del Metro fue renovada hace un par de meses, por lo cual los pasajeros no encontraron una explicación lógica de la situación.

Fue hasta un día después que el STC explicó que la suspensión temporal del servicio fue producto de un error humano y no de una falla en algún tren o de un problema en las instalaciones.

De acuerdo con la versión oficial, el conductor de un convoy golpeó accidentalmente un aparato, mientras realizaba labores relacionadas con la próxima reapertura del segundo tramo de la línea.

“La madrugada de ayer, al realizar maniobras para pruebas enfocadas a la reapertura del segundo tramo de la Línea 1, un tren golpeó un aparato de vía en la zona de maniobras de Pino Suárez”, expuso Metro CDMX en un comunicado emitido este 26 de julio.

Asimismo, el STC deslindó a su personal del incidente que afectó a cientos de usuarios. Al respecto aclaró que los encargados de dichas pruebas fueron trabajadores del consorcio elegido para el proyecto de modernización.

“El área de Incidentes Relevantes del Metro realiza la investigación respectiva y ya se recolectó toda la información”, finalizó.

La construcción y supervisión del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro continúan avanzando. En abril, se completó el tendido de vías hasta la terminal Observatorio, aunque la reconstrucción total de dicha terminal aún no ha finalizado.

En junio de 2024, se inició la supervisión de los sistemas del STC Metro en el tramo comprendido entre Balderas y Cuauhtémoc. Esta etapa de supervisión se realiza tras haber completado la instalación del cableado y demás sistemas esenciales para la operación de la red.

El 8 de julio comenzaron las pruebas sin usuarios con trenes NM-22 de Salto del Agua a Balderas, por lo que sería este el primer tramo en reiniciar operaciones. Sin embargo, aún no hay una fecha fija.