Dos años del cierre de la Línea 1 del Metro CDMX: entre retrasos y sin fecha para su reapertura

Han pasado dos años desde que cerró la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) para su remodelación y modernización. Claudia Sheinbaum Pardo —quien esa la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México de aquel entonces— dio inicio al proyecto.

Durante la presentación de la obra, Sheinbaum Pardo aseguró que ésta constaría de dos etapas: la Fase I contemplaba el cierre de Pantitlán a Salto del Agua, su remodelación duraría solo ocho meses. La Fase II sería de Observatorio a Balderas, la cual iniciaría entre marzo - abril de 2023 tendría que acabarse antes de diciembre de 2023.

Este 11 de julio 2024 se cumplen dos años exactos desde que inició la intervención a la Línea 1 Pantitlán - Observatorio, la cual aún no acaba. La agenda prometida no se cumplió. Un 11 de julio de 2022 cerraron las primeras estaciones, y a partir de ese día las personas tuvieron que cambiar sus rutas de traslado e invertir más tiempo en sus viajes.

El 29 de octubre 2023, Martí Batres Guadarrama, Jefe de Gobierno de la CDMX, inauguró la reapertura del tramo mejorado de la Línea 1 del Metro. Iniciaron los primeros viajes de Pantitlán a Isabel La Católica y de Pino Suárez a Pantitlán, el público esperó grandes cambios en sus traslados, pero la situación no cambió.

En una investigación de campo que realizó Infobae México, desde Pantitlán hasta Isabel La Católica el recorrido puede ser de 40 minutos —en un horario sin alta afluencia entre semana—, el lapso de espera entre estaciones puede ser entre 3 hasta 10 minutos, el tiempo de espera aumenta con la afluencia de usuarios, las horas picos del transporte y las condiciones climáticas como la lluvia.

Mientras que el viaje en las unidades de RTP de Isabel La Católica a Observatorio también ronda los 40 minutos, pero cambia dependiendo de las condiciones de tránsito en la zona, por lo que puede ser más tiempo, casi cerca de una hora.

A pesar de que ya opera la mitad de la línea rosa, los usuarios siguen reportando retrasos en el servicio y no notan gran diferencia con las remodelaciones realizadas. Incluso, con el inicio de la temporada de lluvias han captado filtraciones y encharcamientos al interior de las estaciones.

Uno de los detalles sobresalientes es que al interior del tramo remodelado se pierde la señal telefónica, la conexión de datos móviles es intermitente y no hay conexión al WI-FI Gratis CDMX.

A través de redes sociales, la cuenta del Metro CDMX ha compartido detalles de cómo han avanzado los trabajos de remodelación en el Tramo II de la Línea 1. En abril el tendido de vías ya llegó hasta la terminal Observatorio, pero, la reconstrucción de la terminal aún no concluye.

Cabe recordar que parte de la obra consiste en realizar una terminal multifuncional con conexión al Tren Interurbano México - Toluca y con la terminal de autobuses de poniente.

Por otra parte, en junio de 2024 inició la supervisión de los sistemas del STC Metro en el tramo de Balderas a Cuauhtémoc, pues ya estaban concluyendo con la colocación del tendido de cableado y demás sistemas que permiten la operación de la red.

Apenas el 8 de julio iniciaron las pruebas sin usuarios con los trenes NM-22 el tramo de Salto del Agua a Balderas, por lo que este tramo podría reabrir próximamente.

Es decir que, hasta la fecha faltaría que concluyan con la instalación de equipos eléctricos, mecánicos, de ventilación, conectividad, entre otras más de Cuauhtémoc a Observatorio. Los trabajos importantes se estarían realizando en la terminal Observatorio porque ahí el proyecto contempla reconstruir la terminal.

Según Martí Batres, pretende que a más tardar en septiembre de 2024 pueda reinaugurar el Tramo II de la Línea 1 del Metro CDMX.

Así ha sido la remodelación de la Línea 1 del Metro desde que Claudia Sheinbaum presentó el proyecto.

• 11 de julio 2022: cierre del primer tramo Pantitlán - Salto del Agua, se ofrece servicio de RTP.
• 29 de octubre 2023: reapertura de las estaciones remodeladas, únicamente servicio de Pantitlán a Isabel La Católica y Pino Suárez - Pantitlán.
• 29 octubre al 8 de noviembre 2023: servicio irregular en la Línea 1 del Metro; estaciones con servicio de Pantitlán a Pino Suárez, sin servicio en Salto del Agua e Isabel La Católica, reanuda servicio de Balderas a Observatorio.
• 5 de noviembre 2023: suspensión del servicio de las rutas RTP Pantitlán - Balderas y Pantitlán - Pino Suárez.
• 9 de noviembre 2023: cierre de las estaciones Observatorio a Balderas, se ofrece servicio de RTP en el segundo tramo. La renovada Línea 1 ofrece servicio de Pantitlán - Isabel La Católica y de Pino Suárez a Pantitlán.
• 15 abril 2024: tendido de vías llegó hasta la terminal Observatorio.
• 8 julio 2024: inician pruebas con trenes modelo NM-22 en el tramo de Salto del Agua a Balderas
• 11 julio 2024: se cumplen dos años de la obra, aún sin fecha de cuándo terminarán e inaugurarán la línea por completo.