Metro CDMX: así luce el interior de la estación Pantitlán de la Línea 9 por los trabajos de renivelación

La Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México (Sobse) sigue trabajando en la renivelación de la Línea 9 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC), desde diciembre de 2023 cerraron el tramo Pantitlán - Ciudad Deportiva para mejorar las condiciones en las que operan estas estaciones.

En días recientes, personal de la Sobse compartió detalles de cómo avanza la renivelación de la Línea 9, en especial cómo lucen las instalaciones de la terminal Pantitlán, una de las estaciones que recibe una gran afluencia de usuarios diarios para trasladarse a diferentes puntos.

Por medio de un video difundido en las redes oficiales del STC Metro, la Sobse compartió algunos detalles de cómo avanza la obra —la cual prometieron que estaría lista para mayo, pero que no lograron— y cómo han ido mejorando las condiciones de la terminal Pantitlán.

Cabe apuntar que al interior de la estación Pantitlán los hundimientos también eran notables, pues en los andenes de espera se empezaba a notar la deformación de la plataforma de espera, es por ello que el personal de Sobse también realizó trabajos al interior de la estación.

De acuerdo con las imágenes que compartieron en su canal oficial de YouTube, el personal de la Sobse está retirando parte de la loseta que forma parte de la plataforma de espera, con la finalidad de poner el andén a una altura considerable para abordar los trenes y mejorar las condiciones por los hundimientos de la zona.

Las autoridades correspondientes señalaron que el pasado 24 de junio concluyeron los trabajos de demolición y retiro de mármol de la plataforma, esto apenas en los primeros 80 metros, por lo que en los próximos días seguirán las maniobras en el resto de la plataforma.

Además, aclararon que en los 230 metros que abarcan la cabecera de Pantitlán están divididos en 4 frentes de obras.

En cuanto a los avances en la obra civil, señalaron que el personal concluyó el colado de concreto para el firme de compresión, en los locales técnicos se colaron los muretes y se realiza el armado de acero para la conformación de la losa y paredes.

También ya se llevó a cabo el vaciado de concreto para los muros contenedores de balastos. Por último, en la zona de plintos y nivelación, “iniciamos la colocación de soportes y bastidores para la instalación de parapetos laterales”, expresaron las autoridades.

El Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) no reabrió la Línea 9 a finales de mayo como estaba inicialmente planeado, y los trabajos de renivelación entre Pantitlán y Ciudad Deportiva siguen en curso. Personal de la Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México (Sobse) ha estado enfocado en ajustar la estructura en la zona sur de la terminal Pantitlán.

En días recientes, el STC Metro anunció una licitación pública nacional para llevar a cabo obras en el tramo elevado de la Línea 9, este anuncio se realizó el pasado viernes en la Gaceta Oficial. Los trabajos, previstos inicialmente para concluirse en mayo, se extenderán ahora hasta diciembre de 2024, según la información oficial, por lo que el Metro abriría hasta 2025.

El documento de la licitación detalla que el fallo se dará el 11 de julio de 2024 y que las obras comenzarán el 20 del mismo mes. El presupuesto destinado asciende a 26 millones 250 mil pesos. Para participar en esta licitación, las empresas deberán demostrar experiencia en la instalación, rehabilitación y mantenimiento de sistemas de vías ferroviarias en un periodo mínimo de cinco años.