Cuántos usuarios de la Línea 1 del Metro se han visto afectados por la remodelación

El 11 de abril de 2024 se cumplieron 21 meses desde que cerró por primera vez la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) para el proyecto de remodelación. Fue el 29 de octubre de 2023 cuando abrió el primer tramo de Pantitlán a Isabel La Católica, es decir que tomó 15 meses la rehabilitación de la primera sección.

Para el 9 de noviembre de 2023 cerraron el tramo Balderas - Observatorio, el cual hasta la fecha sigue cerrado, no se tiene una fecha de reapertura. En estos 21 meses, miles de usuarios habituales de la Línea 1 se han visto afectados por la obra, han tenido que idear nuevas rutas para trasladarse a sus hogares, trabajos y escuelas.

Aunque ya operan 10 estaciones de la línea rosa, en redes sociales han denunciado los tiempos de traslado, pues los trenes tardan en un promedio entre 5 y 10 minutos. Sin embargo, en Pino Suárez la afluencia de pasajeros ha rebasado la capacidad de la Línea 1 para trasladar a los pasajeros, han reportado tiempos de espera superiores a los 30 minutos para abordar un tren, en especial en horas pico.

Además, las unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) también ha presentado retrasos y largas filas por factores como el tránsito, manifestaciones y demás situaciones en las calles de la CDMX.

Más de 20 millones usuarios han sido perjudicados por la obra de remodelación de la Línea 1 del Metro, de acuerdo con cifras del STC Metro. De acuerdo con una investigación que realizó Infobae México en la página del Metro, en 2021, entre los meses de enero y marzo, se registraron 22 millones 478 mil 385 usuarios en promedio durante el servicio ordinario del Metro.

Pero, entre los meses de abril - junio, la Línea 1 ofreció servicio a un total de 31 millones 709 mil 870 pasajeros.

Con la remodelación integral de la llamada “Nueva Línea 1″, la cantidad de personas que se trasladan por esta ruta disminuyó, las personas se han visto obligadas a usar otros servicios como la red del Metrobús, Trolebús u otras líneas del STC Metro.

En el año que inició la remodelación de la Línea 1, estos fueron los números de pasajeros que recibió la Línea hasta el trimestre de julio - septiembre, temporalidad en donde los trabajos ya habían iniciado con el cierre de Pantitlán - Salto del Agua.

• Enero - marzo: 38 millones 283 mil 226 usuarios
• Abril - junio: 41 millones 212 mil 237 usuarios
• Julio - septiembre: 15 millones 994 mil 80 usuarios

De enero hasta septiembre de 2022, la Línea 1 dio servicio a un total de 95 millones 489 mil 543 pasajeros habituales. En consecuencia, fue el número de personas afectadas directamente por la remodelación de la Línea 1 del Metro.

Tan solo en 2021 —un año antes de la obra—, la Línea 1 del Metro registró un total de 131 millones 653 mil 415 pasajeros. Pero en 2022 disminuyó a 110 millones 13 mil 772 pasajeros. Y es que, desde julio de 2022 las personas dejaron de usar la Línea 1.

Cuando iniciaron las obras, en los últimos meses de 2022 (septiembre - diciembre), se registraron un total de 14 millones 524 mil 229 usuarios en el tramo de Observatorio a Balderas.