Salomón Chertorivsky propuso construir “una segunda ciudad universitaria” en terreno del AICM

En los últimos dos sexenios ha prevalecido un debate sobre reubicar o mantener el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) en su actual ubicación dentro de la alcaldía Venustiano Carranza. Al respecto, Salomón Chertorivski, candidato de Movimiento Ciudadano (MC) a la jefatura de gobierno, retomó el tema y dio a conocer el proyecto que podría implementar en el terreno.

Durante su intervención en la entrega de constancias a candidatos de su partido para alcaldías y diputaciones de la Ciudad de México (CDMX), acto al que también acudió el candidato presidencial de Movimiento Ciudadano (MC), Jorge Álvarez Máynez, Chertorivski reiteró su intención de reubicar el complejo aeroportuario de la capital y darle otro uso a dicho terreno.

“Al irse el Aeropuerto de la Ciudad de México, esas 710 hectáreas que hoy están en Venustiano Carranza serán para tener una segunda Ciudad Universitaria, un conjunto de hospitales de alta especialidad y un segundo bosque de Chapultepec. Ahí comienza el desarrollo del oriente de nuestra Ciudad. Jorge, te quiero pedir que nos ayudes con eso”, declaró Chertorivski ante simpatizantes.

La propuesta de reubicar y reutilizar los terrenos que ocupa el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) en la actualidad fue reafirmada por el candidato a la presidencia, Jorge Álvarez Máynez. Por su parte, adelantó que, en caso de ganar el cargo del poder ejecutivo a nivel federal, implementará la construcción del bosque “Benito Juárez” en dicho lugar.

“Vamos a hacer, junto con Salomón, cuando logremos tener un proyecto de aeropuerto que rescate ecológicamente al antiguo lago de Texcoco, vamos a construir ahí en el Bosque ‘Benito Juárez’ y la Universidad ‘Rosario Castellanos’ para toda la gente del oriente de la Ciudad de México y vecinos”, dijo Máynez.

No es la primera ocasión que el candidato emecista por la Ciudad de México se pronuncia en torno a la reubicación del Aeropuerto Internacional “Benito Juárez”. De hecho, durante su participación en el foro “Mujeres por la Ciudad: Construyendo la agenda 2024-2030″, catalogó como un error la cancelación del proyecto del complejo aeroportuario en Texcoco y se adhirió a la postura de retomarlo en caso de llegar a la jefatura de gobierno.

“Cuando sea jefe de gobierno vamos a hacer todo lo que tengamos que hacer para sacar al aeropuerto de la Ciudad de México y reiniciar un proyecto en Texcoco para tener el aeropuerto que necesitamos pero, sobre todo, para aprovechar el espacio que desocupe el aeropuerto para tener un verdadero desarrollo del oriente de esta ciudad”, dijo.

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), oficialmente conocido como Aeropuerto Internacional “Benito Juárez”, es uno de los centros aéreos más importantes de América Latina. Fue inaugurado el 15 de mayo de 1931, marcando un hito en la aviación mexicana por su importante papel en la conexión no sólo de México con el mundo, sino también como un punto central para el tráfico aéreo regional.

A lo largo de los años, el AICM ha experimentado diversas expansiones y remodelaciones para adaptarse al creciente flujo de pasajeros y operaciones aéreas. Actualmente, cuenta con dos terminales y sirve como base para numerosas aerolíneas nacionales e internacionales, operando vuelos a destinos en todo el mundo. La infraestructura del aeropuerto facilita una amplia gama de servicios a los viajeros, incluyendo comercios, restaurantes, y áreas de descanso, entre otros.

Con el paso del tiempo, el AICM no solo se ha consolidado como un pilar clave para la aviación en México, sino que también ha enfrentado desafíos, como la saturación de sus capacidades operativas, impulsando el debate sobre la necesidad de ampliar o construir un nuevo aeropuerto para la Ciudad de México.