Tras el cambio que dejó el jefe de Gobierno, Martí Batres, con “Camina tu Zócalo”,la cual fue respaldada por un acuerdo oficial publicado en la Gaceta Oficial, busca no solo alterar la movilidad en el área, sino también involucrar a la comunidad en el proceso de toma de decisiones.
Estas arterias, impregnadas de historia y cultura, atraen tanto a residentes como a visitantes, quienes buscan explorar la riqueza arquitectónica y la variada oferta comercial que caracteriza esta parte icónica de la metrópoli.
La propuesta central, establecida en la Gaceta Oficial, declara la Plaza de la Constitución como una zona peatonal que rodea el Zócalo en el Centro Histórico.
El objetivo primordial de esta medida es asegurar el tránsito sin obstáculos de peatones, realzar el valor histórico y cultural de los edificios circundantes y priorizar la movilidad peatonal por encima de los vehículos motorizados.
Valor al peatón
Como parte integral del proyecto “Camina tu Zócalo”, se ha implementado la restricción del tráfico de automóviles en las calles adyacentes, tales como 5 de febrero, 20 de noviembre y José María Pino Suárez.
No obstante, es necesario mencionar que esta restricción no abarca la totalidad de los vehículos, ya que aquellos con autorización pueden acceder a lugares estratégicos, incluyendo las oficinas de Palacio Nacional, así como a la Suprema Corte de Justicia de la Nación y el Antiguo Palacio del Ayuntamiento.
Estas excepciones se extienden a situaciones de emergencia, seguridad, abastecimiento, mantenimiento y limpieza, siempre sujeto a las decisiones de las autoridades competentes.
Todas las zonas peatonales
En el estado actual, el Centro Histórico ya cuenta con 13 calles y corredores completamente peatonales, incluyendo vías reconocidas como Madero, Motolinia, Gante y Emiliano Zapata.
De este modo la Plaza de la Constitución no está sola en este proceso de transformación, pues “Camina tu Zócalo” se extiende a las calles circundantes, como la 16 de septiembre y Francisco I. Madero, que mantendrá su carácter exclusivamente peatonal. En contraste, avenidas como 5 de mayo y Tacuba seguirán permitiendo el flujo vehicular.
Un aspecto innovador de este proyecto es la promoción de medios de transporte alternativos. Se insta a los individuos a utilizar bicicletas, patines, patinetas y otros modos de movilidad sustentable, tanto para desplazamientos como para actividades recreativas.
Además, se permitirá la entrada de vehículos cívico-militares y aquellos destinados a emergencias, seguridad, abastecimiento, mantenimiento y limpieza, siempre y cuando cuenten con las debidas autorizaciones.
Esta transformación no solo busca modificar la dinámica de movilidad en el Centro Histórico, sino también mejorar la calidad de vida de quienes lo visitan y residen en él.
Más Noticias
Frío sigue en CDMX: activan doble alerta por heladas este viernes 27 de marzo
Protección Civil local detalló que se prevén temperaturas bajas de hasta 1 grado Celsius
Plan B: ¿qué sigue luego de su aprobación en el Senado?
El día de ayer se votó la iniciativa de la presidenta Claudia Sheinbaum en el Senado
Luisa Alcalde lanza ultimatum al Verde: advierte fin de la alianza si imponen a Ruth González en SLP
El PVEM podría ir solo en las próximas elecciones de la entidad si no acata las reglas internas de Morena
Hoy No Circula de este viernes 27 de marzo en el Valle de México y de Toluca
Conozca si su vehículo puede circular en la Ciudad de México y su zona conurbada, así como los valles de Toluca y de Santiago Tianguistenco, según las restricciones vigentes del programa de restricción vehicular
De Angélica Rivera a Susana Zabaleta: ellas son las ‘Mujeres Asesinas’ en su nueva temporada
El exitoso thriller psicológico regresa con una propuesta fresca y relatos autoconclusivos, listos para atrapar tanto a espectadores fieles como a nuevos fans del formato
