Morena solicitó regularización de movilidad de barrio para bicitaxis, mototaxis y golfitaxis

Morena en el Congreso de la Ciudad de México ha anunciado su respaldo a la iniciativa de regularizar la movilidad de barrio y de cuidados, un sistema que comprende bicitaxis, mototaxis y golfitaxis. Se destaca la necesidad de establecer un marco regulatorio que fomente la confianza y la colaboración entre operadores y usuarios en este ámbito.

La coordinadora de los congresistas morenistas, Martha Soledad Ávila Ventura, ha encabezado este esfuerzo con el propósito de enfatizar la importancia de la movilidad de barrio y de cuidados en las comunidades.

Estos medios de transporte desempeñan un papel esencial al permitir desplazamientos de corta distancia, como el transporte de niños a la escuela, la facilitación del acceso de mujeres a los mercados locales y el traslado de residentes dentro de sus colonias. A pesar de su relevancia, a menudo operan en un vacío regulatorio.

El foro titulado “Hacia la regulación de la movilidad de barrio y de cuidado” se llevó a cabo en la Utopía Meyehualco. En este evento, Ávila Ventura alentó a los asistentes a destacar la importancia de estos medios de transporte, comprender sus desafíos y dificultades, y abogar por la creación de un marco normativo que proteja los derechos tanto de los operadores como de los usuarios.

Ávila Ventura también señaló que la Ciudad de México ha experimentado una transformación en la percepción y el enfoque de la movilidad en los últimos años. Los gobiernos de la Cuarta Transformación han reconocido la marcada desigualdad territorial en la ciudad y han trabajado en la creación de nuevas centralidades en la periferia.

Esta estrategia ha llevado a la implementación de proyectos de transporte innovadores, como el Cablebús y el Trolebús elevado, que han acercado el centro de la ciudad a áreas periféricas como Iztapalapa, en un esfuerzo por reducir las desigualdades y fortalecer la integración.

El foro proporcionó una plataforma para analizar diversos aspectos relacionados con la movilidad de barrio y de cuidados. Se discutieron los marcos jurídicos y las razones que respaldan la regulación de este sector, así como la inclusión de los mototaxis y bicitaxis en la Ley de Movilidad de la Ciudad de México.

Estos debates son fundamentales para proporcionar claridad y dirección en el marco legal de estos servicios de transporte. Además, se abordaron cuestiones relacionadas con el contexto social, incluida la salud de los operadores de bicitaxis, lo que resalta la importancia de garantizar condiciones de trabajo seguras y saludables.

Dentro de la mesa de discusión denominada “Transición a Unidades Eléctricas”, Miguel Salazar Corona, miembro de la Unión de Bicitaxis Ermita Zaragoza y Solidaridad, presentó una perspectiva sobre la movilidad sustentable como una alternativa viable para el futuro. Por su parte, Mark Sánchez, presidente de Sistema Inteligente de Movilidad Sustentable, propuso un enfoque para unidades de movilidad de barrio que sean sostenibles y seguras.

Los mototaxis han ganado popularidad en México debido a su agilidad y eficiencia económica. Estos vehículos han estado operando en la Ciudad de México y en otros estados durante al menos dos décadas. Se dividen en dos categorías principales: las motos con calandria y los motocarros de cabina incorporada.

Las motos con calandria son motocicletas que cuentan con una calandria en la parte posterior, diseñada para transportar a dos o más personas. Los motocarros de cabina incorporada son vehículos ligeros de tres ruedas equipados con un motor similar al de una motocicleta, pero con una cabina incorporada como parte de la estructura.

Estos vehículos han demostrado ser fundamentales en áreas donde los taxis convencionales no pueden operar debido a caminos de difícil acceso, la falta de transporte público o una demanda insatisfecha.

Sin embargo, a pesar de su popularidad, en la mayoría de las entidades federativas, los mototaxis operan de manera informal debido a la falta de regulación o incluso han sido prohibidos en algunos municipios.