Paro nacional de transportistas en México: cuándo es y qué es lo que exigen

La AMOTAC ha declarado un paro nacional en busca de una respuesta a sus demandas

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Fotografía de camiones varados en Peñas Blancas en la frontera entre Nicaragua y Costa Rica el 20 de mayo de 2020 cerca a la ciudad de Rivas (Nicaragua). EFE/Jorge Torres
Fotografía de camiones varados en Peñas Blancas en la frontera entre Nicaragua y Costa Rica el 20 de mayo de 2020 cerca a la ciudad de Rivas (Nicaragua). EFE/Jorge Torres

La Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC) ha declarado un paro nacional en todos los estados de México en busca de una respuesta a sus demandas de seguridad vial y mejores condiciones para el sector.

El gremio destacó la falta de atención por parte de las autoridades a las quejas y acuerdos previos, lo que ha llevado a esta medida drástica.

Los transportistas agrupados en la AMOTAC han expresado su preocupación por la creciente inseguridad en las carreteras, citando más de 200 asaltos a sus unidades en lo que va del año. Alarmantemente, algunos de estos incidentes han resultado en la pérdida de vidas de los operadores.

¿Cuándo sería el paro?

La Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas (AMOTAC) convocó el paro nacional en busca de mejorar la seguridad  (Foto: Facebook/Amotac)
La Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas (AMOTAC) convocó el paro nacional en busca de mejorar la seguridad (Foto: Facebook/Amotac)

La fecha establecida para la Movilización Nacional Pacífica es del martes 29 de agosto a las 08:00 horas hasta el miércoles 30 de agosto. Valentín Romero Trujillo, consejero nacional y delegado de la zona central de Veracruz, ha dejado claro que han agotado las vías de diálogo con las autoridades y que están tomando esta medida para llamar la atención sobre la falta de acción por parte del gobierno en relación con las preocupaciones de seguridad y las necesidades del sector.

Aunque los transportistas entienden que su paro nacional tendrá un impacto en la sociedad al afectar las carreteras, están firmes en su creencia de que es necesario presionar al gobierno para que tome medidas concretas y efectivas para abordar los problemas en el sector del transporte de carga y garantizar la seguridad vial en todo el país.

¿Qué exigen los transportistas?

Transportistas integrantes de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (AMOTAC) se manifestaran por las dsitntas carreteras del país exigiendo más seguridad a nivel estatal y federal (CRISANTA ESPINOSA AGUILAR /CUARTOSCURO.COM)
Transportistas integrantes de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (AMOTAC) se manifestaran por las dsitntas carreteras del país exigiendo más seguridad a nivel estatal y federal (CRISANTA ESPINOSA AGUILAR /CUARTOSCURO.COM)

Exigen un aumento en la seguridad en las carreteras nacionales y una mayor presencia de patrullas de la Guardia Nacional (GN) para combatir los asaltos, robos y asesinatos que ocurren a diario tanto a transportistas como a usuarios en general.

Otra de las preocupaciones fundamentales es el tema de las tarifas y cargos que enfrentan los conductores. Los transportistas han denunciado los cargos excesivos por los servicios de grúas y han pedido una regulación más estricta de estas tarifas.

También solicitan tarifas oficiales de operación que sean justas y realistas, ya que estas son esenciales para poder renovar sus unidades y mantener sus operaciones.

Los transportistas también se oponen a los vehículos doblemente articulados, que según afirman, han estado involucrados en accidentes mortales en numerosas ocasiones. Piden la prohibición de estos vehículos en las carreteras para mejorar la seguridad vial.

En un comunicado entregado a la Guardia Nacional, se han listado una serie de demandas con el objetivo de mejorar el sector del transporte de carga.

Además de las ya mencionadas, los transportistas exigen que se detengan los abusos y extorsiones perpetrados por las fuerzas policiales locales y estatales.

También solicitan una disminución del costo de las carreteras de peaje, argumentando que los cobros son excesivos y que las carreteras en mal estado no cumplen con los servicios que prometen.

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