Segob compra Mexicana de Aviación; celebran acuerdo en ‘La Mañanera’: “Fueron 13 años de lucha”

La Secretaría de Gobernación anunció un acuerdo para la compra de la marca Mexicana de Aviación, luego de 13 años en los que trabajadores sostuvieron su lucha para lograr la indemnización que por ley les correspondía.

Esta mañana, la secretaria de Gobernación, Luisa María Alcalde Luján informó que el acuerdo se estableció el miércoles, y es por un monto de 815 millones de pesos en beneficio de más de 7 mil trabajadores.

“Informar que hoy se alcanza un acuerdo histórico para lograr justicia a más de 7 mil trabajadores de Mexicana de Aviación, pilotos, sobrecargos, personal de tierra, de confianza y jubilados lograron un consenso para vender las marca de mexicana al Gobierno de México”, dijo la funcionaria federal.

Durante su participación en la tradicional conferencia mañanera, Alcalde Luján reiteró que ya se formalizó la compra-venta de la aerolínea, tras un largo proceso de trámites judiciales, por lo que Mexicana de Aviación volverá a surcar los cielos a más de 20 destinos del país.

“Hoy es un día histórico, un día que valdrá la pena recordar”, recalcó la titular de la Segob al celebrar el acuerdo al que se llegó esta mañana.

Asimismo, adelantó que a partir del 15 de agosto del presente año, se pagará a los 7 mil 407 trabajadores de la empresa el monto de la indemnización que les corresponde y este jueves se entregará el cheque que dará cuenta de la adquisición de la aerolínea que se mantenía estática desde 2010.

De ese modo, se dio a conocer que ya se formalizó la compraventa de las marca de Mexicana de Aviación, mientras que en lo que respecta a tres inmuebles y un simulador de vuelo, este proceso está por concluir.

“A pesar de las injusticias del pasado ocasionado por la irresponsabilidad de la empresa y la complicidad de gobiernos anteriores, hoy podemos celebrar que gracias a la lucha de las y los trabajadores y de sus organizaciones sindicales se logra avanzar en el reconocimiento de sus derechos”, expresó Alcalde Luján.

En su participación, el representante de Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) entregó al presidente López Obrador una insignia que lo reconoce como el primer piloto de esta nueva aerolínea.

“Señor Presidente, el día de ayer se comunicó conmigo uno de los familiares de los pilotos más antiguos de Mexicana de Aviación y en un acto simbólico me gustaría que usted fuera el piloto nuevo de Mexicana de Aviación”, expresó.

Según las investigaciones, la empresa comenzó a tener problemas desde 2009, ya que los vuelos disminuyeron y se vino la crisis. Esta situación obligó a la empresa a pedir un préstamo de al menos mil millones de pesos, pero dejó como aval a alrededor de nueve aviones.

Fue entonces que en 2010 aterrizó sus aviones y dejó de operar, y debido a los conflictos internos, se puso en concurso mercantil, debido a los problemas que presentaba, luego la empresa desapareció en 2014, ya que ninguno de los posibles compradores decidió adquirirla.

Para el año de 2010, la aerolínea ya sumaba una deuda aproximada de 796 mil millones de dólares, así como la falta de pago para los colaboradores.

Será necesario recordar que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) anunció su deseo de adquirir la marca Mexicana desde enero de este año, por más de 811 millones de pesos.

Sin embargo, el proceso fue interrumpido por trabajadores de la compañía, pues el Gobierno no lograba un acuerdo, ya que demandaban indemnizaciones “justas”.

Derivado de ello, en los últimos meses, el gobierno y los ex trabajadores de Mexicana de Aviación mantuvieron una serie de encuentros para negociar la compra de la marca y de otros bienes que se encuentran en el concurso mercantil. Según los datos, el gobierno ofreció primero 600 millones de pesos, posteriormente la oferta creció a 700 millones de pesos, y finalmente se cerró en 815 millones de pesos.