Tren Suburbano subirá tarifa a partir del domingo 29 de enero: de cuánto será el costo del viaje

Si eres de las personas que utiliza frecuentemente el Tren Suburbano como transporte en el Valle de México, entonces está información le va a interesar, pues la empresa que brinda el servicio anunció que se aplicará un ajuste a sus tarifas a partir del próximo domingo.

De ese modo, la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario dio a conocer que el monto en las unidades de este transporte subirá desde el domingo 29 de enero del presente año. Además de que explicó el motivo de su decisión y a continuación revelaremos el por qué y los nuevos precios.

-De 10 pesos será el viaje corto del tren que realiza su recorrido de (0 a 12.89 km)

-De 23 pesos será el precio para el viaje largo (12.9 a 25 km)

También se informó que el costo de la tarjeta de acceso se mantiene sin cambios, por lo que el precio seguirá en 16 pesos.

De acuerdo con Ferrocarriles Suburbanos, se trata de un ajuste menor a la inflación general anual de 7.82% registrada durante 2022. Anunció que en viajes cortos el ajuste equivale a 5.26% y en largos a 6.98%.

La modificación fue anunciada por parte de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, además de que fue publicada en el Diario Oficial de la Federación (DOF).

En tanto, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes dio a conocer que realizará trabajos de operación para la construcción de un puente vehicular en Canal de Castera.

El objetivo de los trabajos de infraestructura es iniciar con la ampliación del Tren Suburbano que recorrerá la ciudad de Lechería al Aeropuerto Internacional Felipe Angeles. Las labores se realizarán a la altura del municipio de Tultepec en el Estado de México.

Por su parte, trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro dieron su punto de vista sobre la escala de accidentes trágicos reportados en los últimos meses.

Tan solo el pasado 7 de enero un accidente de choque de trenes en la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (tramo La Raza - Potrero), dejó un saldo de una joven de 18 años fallecida y 57 usuarios heridos, quienes fueron trasladados a diversos hospitales para su atención médica en la Ciudad de México y aunque ya se restableció la operación de la línea, algunos trabajadores se mantienen inconformes.

A pesar de que el sindicato del Metro anunció como posible causa del choque entre el par de trenes, el “pilotaje automático, señalización y sistemas de comunicación”, el grupo de colaboradores que concedió una entrevista a este medio expresó que en su opinión uno de los principales problemas es que el túnel estaba totalmente oscuro. “No había lámparas para iluminar el tramo”, además de que la falta de mantenimiento también es de suma importancia.

Los trabajadores con conocimientos en mantenimiento correctivo y preventivo del STC pusieron como ejemplo la compra de un automóvil. “Al adquirir un vehículo de agencia, cada seis meses requiere por lo menos de un cambio de aceite, balatas, chequeo general, ahora imaginen esto para cada uno de los trenes, pero aquí cuatro años y no se ha hecho”.

Según las investigaciones, tan solo en lo que va de la administración de Claudia Sheinbaum se han reportado al menos 432 accidentes desde su inicio en el cargo hasta la fecha. Sin embargo, los trabajadores también resaltaron que en todo esto también hay otro gran protagonista, es decir, el líder sindical.