
El caso ocurrió esta semana en una de las vías de ascenso más utilizadas del monte Shasta. Tres excursionistas quedaron atrapados luego de que siguieran una ruta planificada con inteligencia artificial (IA). El hecho derivó en un operativo de rescate y en una advertencia de las autoridades locales sobre el uso de estas herramientas en actividades de montaña.
Según informó The Independent, los tres hombres, residentes de Roseville, en el área metropolitana de Sacramento, recurrieron a Gemini, la herramienta de inteligencia artificial de Google, para definir la ruta y el equipo de la excursión. Para la Oficina del Sheriff del condado de Siskiyou, esa decisión fue un “error crítico”.
PUBLICIDAD
Una excursión de ocho horas que duró varios días
El grupo había acampado el sábado y comenzó el ascenso alrededor de las 3.00 del domingo por la ruta Clear Creek, una de las vías habituales para alcanzar la cima del monte Shasta, de 4.322 metros de altura. Los excursionistas llegaron a la cumbre recién a las 19.00, varias horas después del límite horario que suelen tomar como referencia los equipos de rescate y los organismos de montaña.
Las autoridades locales señalaron que para este tipo de ascensos existe una regla básica de seguridad. En esa ruta, los montañistas deben regresar si no alcanzan la cumbre antes del mediodía, una pauta pensada para reducir la exposición al cansancio, la deshidratación y la pérdida de orientación durante el descenso.
PUBLICIDAD

Una vez rescatados, los hombres dijeron a un agente del sheriff que habían dependido en gran medida de Gemini para obtener información sobre el itinerario y definir qué provisiones llevar. La oficina sostuvo que la herramienta les recomendó menos comida y agua de la necesaria, “especialmente cuando el ascenso previsto de ocho horas se convirtió en una odisea de varios días”, según el comunicado citado por el medio.
Según la evaluación de los rescatistas, la planificación insuficiente se combinó con un tiempo de marcha mucho mayor al previsto. Eso elevó el riesgo en un entorno de altura donde las condiciones cambian con rapidez y donde un desvío puede llevar a zonas más peligrosas.
PUBLICIDAD
El descenso y un desesperado pedido de auxilio
Los problemas más serios comenzaron después de alcanzar la cima. Durante el descenso, los excursionistas se comunicaron con la oficina del sheriff para pedir ayuda y terminaron desviándose hacia el cañón de Mud Creek, donde quedaron atrapados. Esa misma noche, uno de ellos cayó y se lesionó una rodilla.
Guardabosques especializados en rescates de montaña del Servicio Forestal de Estados Unidos quedaron a cargo del operativo y localizaron al grupo a la mañana siguiente. La intervención se realizó en un sector que las autoridades consideran especialmente riesgoso cuando los excursionistas se apartan de la ruta principal.

La Oficina del Sheriff del condado de Siskiyou advirtió que en la ruta de Clear Creek ya hubo accidentes graves y muertes cuando excursionistas perdidos terminaron en zonas más peligrosas, entre ellas la cuenca de Mud Creek. En el comunicado, la oficina remarcó que quienes intentan el ascenso deben estar en buena condición física y preparados para cambios en el clima e incluso para pasar la noche en la montaña.
PUBLICIDAD
Ubicado a unos 96 kilómetros al sur de la frontera con Oregón, el monte Shasta es el quinto pico más alto de California. Aunque el Centro de Avalanchas del Monte Shasta considera Clear Creek la ruta más sencilla para llegar a la cima, el trayecto atraviesa áreas de alta montaña donde un error de orientación puede agravar rápidamente una emergencia.
Piden no depender por completo de la IA
Tras el rescate, la oficina del sheriff recomendó consultar antes del viaje a la estación local de guardabosques del Servicio Forestal de Estados Unidos en Mount Shasta para obtener información actualizada sobre el estado del camino, el clima y las condiciones reales del terreno. La advertencia oficial fue explícita al señalar que se debe “nunca depender únicamente de la IA para planificar una excursión”.
PUBLICIDAD
El caso sumó otro elemento de atención por su cercanía con un anuncio reciente de Google. El 2 de septiembre, la empresa informó una colaboración de varios años con el youtuber Jimmy Donaldson, conocido como MrBeast, para un contenido centrado en escenarios de supervivencia con asistencia de Gemini.
De acuerdo con esa presentación, el video, difundido el 5 de septiembre, muestra a Donaldson y a varios equipos mientras utilizan la herramienta para “identificar peligros, sobrevivir a cambios drásticos en el clima y mantenerse un paso por delante”. La coincidencia temporal entre esa campaña y el rescate en California dio al episodio una visibilidad mayor. Según The Independent, hasta el momento de la publicación original, Google no había respondido al pedido de comentarios.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
Florida apunta contra empresas tecnológicas por delitos con inteligencia artificial
El fiscal general James Uthmeier impulsa una propuesta para sancionar a compañías cuyas plataformas de inteligencia artificial ayuden a planificar o ejecutar delitos

La esposa del hombre que murió en el accidente del avión de carga de Amazon cerca del aeropuerto de Miami presentó una demanda
La demanda apunta contra Amazon, 21 Air y los pilotos, mientras la investigación federal analiza fallas operativas, la maniobra de aterrizaje y el estado de la aeronave
Agustina Lecouna: “Los recuerdos los tenés que guardar adentro tuyo”
La actriz habló en Planes sobre el incendio en el que perdió objetos de toda una vida, su decisión de volver a estudiar Comunicación a los 48 años, la maternidad, el paso del tiempo y el teatro como un espacio de conexión en Miami

“Podría pasar el año que viene”: el investigador que renunció a Anthropic puso fecha al momento en que la IA se volverá peligrosa
Jacob Coxon dio tres entrevistas en la televisión de Estados Unidos y aclaró que los modelos actuales no pueden causar una extinción. El riesgo empieza cuando la IA se mejore sola. Anthropic respondió por primera vez

El piloto del avión de carga de Amazon que se salió de la pista en Miami advirtió que iban demasiado rápido
La investigación reveló que uno de los pilotos alertó varias veces sobre el exceso de velocidad antes del aterrizaje y tras tocar pista



