La peligrosa y violenta escena de Kill Bill que quebró para siempre la relación entre Quentin Tarantino y Uma Thurman

Corría el año 2003 y en Hollywood se empezaba a gestar una de las películas más reconocidas de la década: Kill Bill. Quentin Tarantino, el aclamado director conocido por su estilo visual único y su diálogo afilado, se encontraba en la cúspide de su carrera. A su lado, su musa indiscutible, Uma Thurman, se preparaba para dar vida a Beatrix Kiddo, un personaje destinado a convertirse en un símbolo de venganza y poder femenino. Pero detrás de las cámaras, el rodaje estuvo marcado por un incidente que dejó a Thurman con secuelas físicas y emocionales que aún la persiguen.

Desde que se conocieron en 1992 durante el Festival de Sundance, la relación entre Tarantino y Thurman fue especial. No era solo una simple conexión profesional; había una química que trascendía el set. La actriz, en ese entonces de 23 años, se convirtió rápidamente en la musa del director. Pulp Fiction, la película que catapultó a ambos al estrellato, fue solo el comienzo de una colaboración que prometía ser legendaria.

Sin embargo, esa relación especial tuvo un precio alto. En el set de Kill Bill: Volumen 2, Uma Thurman estuvo a punto de perder la vida en un accidente que pudo haberse evitado. Tarantino, conocido por su meticulosidad y por exigir lo mejor de sus actores, tomó una decisión que marcaría un antes y un después en su amistad con Thurman.

El sol comenzaba a ocultarse en un paraje desierto de México cuando Tarantino insistió en que Thurman debía realizar una escena de conducción peligrosa por sí misma. A pesar de que la actriz expresó su miedo y pidió que se utilizara una doble de riesgo, Tarantino se negó. Quería capturar el movimiento del cabello de Thurman al viento mientras conducía un Karmann Ghia descapotable a través de un camino serpenteante.

“Te prometo que el auto está bien, es un vehículo seguro”, insistió Tarantino, según relató Thurman en una entrevista con el New York Times. La confianza que la actriz había depositado en su director durante años la llevó a aceptar, a pesar de su intuición de que algo podría salir mal.

La cámara estaba lista, el equipo en posición, y Thurman detrás del volante. El director le indicó que debía mantener una velocidad de 64 kilómetros por hora para que el efecto deseado se lograra en una sola toma. Pero la carretera, que Tarantino había asegurado que era “una línea recta”, se convirtió en una trampa mortal. El auto, incapaz de mantener la estabilidad en la arena suelta, derrapó y se estrelló contra una palmera.

El impacto fue brutal. Thurman quedó atrapada en el interior del vehículo con el volante incrustado en su estómago y las piernas inmovilizadas. El dolor era insoportable. En esos momentos, la actriz pensó que no volvería a caminar. La escena, captada por una cámara montada en la parte trasera del auto, muestra a Thurman luchando por mantener el control antes de que la pantalla se vuelva negra con el choque.

El equipo corrió para rescatarla y fue trasladada de inmediato al hospital. Las lesiones fueron serias: daños en las rodillas y una lesión en el cuello que la afectaría de por vida. “Pensé que me había roto la espalda”, recordó Thurman tiempo después.

Pero el dolor físico no fue lo único que dejó el accidente. Lo que siguió fue una traición que hirió profundamente a Thurman. Después del incidente, la actriz solicitó ver las imágenes del accidente, con la intención de tomar medidas legales si era necesario. Sin embargo, Tarantino y los productores de Miramax, Harvey Weinstein, Lawrence Bender y Bennett Walsh, se negaron a entregárselas. Temían que el material se convirtiera en una prueba en su contra en un juicio millonario.

“Mintieron, destruyeron evidencia y continúan mintiendo sobre el daño permanente que causaron”, escribió Thurman en su cuenta de Instagram en 2018, cuando finalmente decidió hacer público lo sucedido. El acto de ocultar el video no solo rompió la confianza entre la actriz y el director, sino que también desencadenó una batalla legal que duraría años.

El incidente fue un reflejo más de los abusos de poder en Hollywood, que años después saldrían a la luz con el movimiento #MeToo. Thurman fue una de las primeras en hablar sobre los abusos de Weinstein, pero el trauma de haber sido traicionada por Tarantino, un hombre al que consideraba un amigo cercano, fue devastador.

El director, por su parte, reconoció su error años después. “Le dije que estaría bien. Le dije que la carretera era toda recta. Le dije que sería seguro. Y no lo era. Estaba equivocado”, admitió Tarantino en una entrevista con Deadline.

A pesar de todo, Thurman ha demostrado una resiliencia admirable. En varias ocasiones ha insinuado que estaría dispuesta a trabajar nuevamente con Tarantino, aunque el dolor físico y emocional aún persisten. “El accidente estuvo mal, pero lo que más me lastimó fue la reacción de quienes me rodeaban”, dijo la actriz a Entertainment Weekly.