Le darán alas al AIFA con otros 836 millones de pesos en 2023

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) fue inaugurado el 21 de marzo del 2022 y aunque lleva ya seis meses de operaciones, el gobierno federal busca apuntalar una de las obras emblemáticas del presidente Andrés Manuel López Obrador y con el que buscó marcar una diferencia de los gobiernos anteriores, que proyectaban construir la nueva terminal aérea en Texcoco.

De acuerdo con datos de la Secretaría de Hacienda, hasta el 3 de enero de 2022, el monto de lo que ha invertido el gobierno esta aeropuerto es de 88 mil,107 millones 344 pesos.

Aunque el presidente aseguró que el AIFA resultaría mucho más barato que el cancelado aeropuerto de Texcoco, lo cierto es que esta nueva terminal aérea aún demanda recursos para cumplir su propósito de convertirse en el centro del transporte aéreo de la capital mexicana, pues aunque ya se encuentra en operaciones, su principal problema sigue siendo el de la conectividad con las principales vialidades, lo que complica que los usuarios lleguen y salgan de él con facilidad.

De acuerdo al Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) para el 2023, el gobierno federal busca otorgarle recursos por 836 millones 230 mil pesos, lo que significa un incremento de 99%, pues en el ejercicio de 2022 se le asignaron 419 millones 449 mil pesos, que solo contemplaron los gastos de operación de la terminal aérea.

El aeropuerto, administrado por el Ejército, utilizará 436 millones 230 mil 355 pesos para el rubro de servicios personales, es decir el 52% del total anual, mientras que el 48% restante será para cubrir los gastos corrientes de operación.

En el documento se argumenta que “la Sedena contribuye en las actividades que se realizan para la organización y administración de la empresa que administra el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles”.”

Pero alrededor de este nuevo aeropuerto, que a decir del presidente López Obrador es uno de los más modernos de América Latina, se requieren obras que permitan la conectividad, por ello se destinarán otros mil 408 millones de pesos para la ampliación del Tren Suburbano que permita conectar la estación Lechería con el AIFA.

Esta obra se desarrollará a lo largo de 23 kilómetros en los que se instalará una doble vía electrificada, tres viaductos elevados, nueve pasos vehiculares, dos puentes ferroviarios sobre el Gran Canal, 10 pasos peatonales y cuatro estaciones intermedias.

Los vuelos que operan aerolíneas como Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobús desde esta terminal son Cancún, Guadalajara, Mérida, Monterrey, Puerto Vallarta, Tijuana y Villahermosa, además de tener vuelos internacionales a Cuba y Venezuela y próximamente a República Dominicana.

Aunque el gobierno federal ha negado que ejerza presión a las aerolíneas para trasladar un mayor número de vuelos al AIFA, en los meses recientes ha implementado importantes reducciones y restricciones a las operaciones diarias en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez en la Ciudad de México (AICM), por lo que se espera que gradualmente aumente la oferta desde el Felipe Ángeles.

Las proyecciones del AIFA incluyen la llegada de 21 nuevas rutas para así llegar a 64 o 66 vuelos diarios a partir de septiembre, y así incrementar el promedio actual de mil 200 pasajeros diarios a poco más de 5 mil.

Con el propósito de atraer a un mayor número de pasajeros y presentarse como una opción ante el AICM, el pasado 30 de agosto se inauguró una sala VIP con servicios dirigidos a pasajeros con mayor poder adquisitivo.

A través de la cuenta oficial de Twitter del Aeropuerto Internacional se dio a conocer la inauguración de esta sala: “Te esperamos en la Terraza Sala VIP The Grand Lounge Elite, en tu próximo vuelo del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles”

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