Desde el pasado 11 de julio, la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro permanece cerrada como parte de la Primera Fase de la modernización de la antigua línea del metro en la cual se trabajará en el tramo de la estación de Pantitlán a Salto del Agua.
Y durante la tarde del sábado, la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, dio a conocer que de los trabajos realizados, se ha hecho un avance del 30% del retiro de materiales viejos para la renovación de estos de la Nueva Línea 1 del Metro.
“Es decir la primera fase de modernización de la línea 1 del metro para la nueva línea 1 del metro, llevamos el 30% de avance en el retiro de todo lo que tiene que salir del túnel para después entrar en la segunda fase que va a ser ya la colocación de todo el material nuevo”
A finales del mes de julio, la mandataria capitalina también compartió los avances, en los que se mostró el retiro de las vías. Y en esta ocasión, por medio de un video en su cuenta oficial de Twitter, mostró el retiro de balasto para la ulterior colocación del nuevo material. El anterior, por otro lado, será reciclado como residuos pétreos.
De acuerdo con Guillermo Calderón Aguilera, director General del Metro, quien estuvo en el recorrido, informó que en la estación de Pino Suarez está un punto de extracción en el que se sacan diariamente 650 metros cúbicos de balasto.
Y el segundo punto de extracción está ubicado en la estación del Salto del Agua, en la que se extrae 350 metros cúbicos. Por lo que reportó que se retira mil metros cúbicos de balasto diariamente y en esta tercera semana se han retirado cerca de 7 mil de los 40 mil que deben de extraer.
En el caso de las vías, dio a conocer que se había retirado alrededor de 6 kilómetros de los 20 que se deben retirar en esta fase. Cabe señalar que la obra contempla la sustitución de los durmientes de madera por durmientes de concreto.
Y aseguró que una vez terminado esto, iniciaría la Segunda Fase en la que colocarían el material nuevo, lo que tomaría alrededor de 8 meses para terminar el tramo e iniciar con el restante, de la estación de Balderas a Observatorio.
De igual forma, para el pasado 31 de julio, informó que el retiro del sistema ya está concluido en un 97%; la instalación de ménsulas al 98%; el retiro de cable de tracción 81%; sin embargo, aún faltaba el tramo entre las estaciones San Lázaro y Moctezuma.
Además, con la modernización integral de la Línea 1 se incorporarán 29 trenes nuevos que serán enviados desde China, éstos con la última tecnología y vagones interconectados, lo cual permitirá aumentar la frecuencia de paso por las estaciones y una mayor cantidad de pasajeros.
La primera de estas unidades partió el pasado 18 de julio, el cual será el único ensamblado en China. Los demás serán ensamblados en solo el 65% y el resto se armará en el estado de Querétaro.
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