Las ácidas burlas de Brozo y Chumel Torres contra el AIFA por falta de vuelos: “Es el agriopuerto más seguro”

El Aeropuerto Internacional Felipe ángeles (AIFA) ha sido uno de los megaproyectos más polémicos de la administración de Andrés Manuel López Obrador (AMLO), pues se han señalado algunas irregularidades como ubicación, sobreprecio, mala conectividad y hasta su poco uso.

Por ello, diferentes personajes de la oposición, desde antes de la inauguración de las instalaciones el pasado 21 de marzo, se manifestaron en contra de la construcción y argumentaron que el aeropuerto de Texcoco, el cual ya estaba avanzado, era la opción correcta para el país.

A pesar de todo, el AIFA comenzó operaciones, aunque cada día muestra una carencia nueva, y en esta ocasión denunciaron que durante todo el 20 de abril no hubo ningún vuelo registrado.

Por medio de redes sociales comenzó a circular una fotografía de una supuesta pantalla dentro de estas instalaciones, misma que mostraba el mensaje “No hay vuelos registrados para hoy”, así que diferentes usuarios comenzaron a cuestionarla.

Brozo, personaje creado por el comunicador Víctor Trujillo, apareció para burlarse de esta imagen y señalar que el gobierno federal no tarda en celebrar que el AIFA es el más seguro del mundo debido a su escasa presencia de personas.

“Con este trepidante ritmazo, no tardan en presumir que el #AIFA es el agriopuerto más seguro del mundo. Pos sí”, comentó el payaso conductor de televisión.

Otro férreo crítico de la 4T que también tomó con ironía esta foto fue el influencer Chumel Torres, quien realizó una ácida pregunta para señalar la nula presencia de pasajeros en las instalaciones. “¿Podía saberse? Yo digo que no”, sentenció el conductor de El Pulso de la República.

Otro compañero de Brozo y Chumel Torres que también se hizo presente en esta discusión fue el tuitero Max Kaiser, el cual realizó diversas preguntas sobre el presupuesto que se estaba usando para mantener esas instalaciones.

“¿Cuánto cuesta la operación diaria de un “aeropuerto” que nadie utiliza? ¿Por qué aceptamos pagar caprichos para un día de fiesta privada, y años de gasto y deuda pública? ¿Te imaginas todo lo que se podría hacer con el dinero que cuesta operar un “aeropuerto” vacío?”, cuestionó.

Finalmente, otros opositores también realizaron diversos comentarios al respecto, como los periodistas Héctor de Mauleón y Javier Garza Ramos, así como la diputada Laura Barrera Fortoul, del Partido Revolucionario Institucional (PRI).

Cabe resaltar que la falta de pasajeros en el AIFA es una realidad y el principal motivo, además de la lejanía respecto a la capital del país, es que muy pocas aerolíneas se encuentran operando dentro de este aeropuerto, aunque el gobierno se ha mostrado optimista sobre el tema y espera que poco a poco las empresas migren del AICM.

De acuerdo con las bitácoras del pasado viernes 8 de abril, consultadas por la agencia Reuters, de las 14 llegadas y salidas confirmadas en el AIFA, ubicado a 45 kilómetros al norte de la Ciudad de México, cinco fueron vuelos militares. Mientras que en el Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la CDMX (AICM) se registran cerca de 900 vuelos diarios.

En otras palabras, las operaciones registradas en un día en el AIFA representan 1.5% de las llegadas y salidas diarias en el AICM. Hasta ahora, el AIFA cuenta con seis rutas nacionales: Tijuana, Cancún, Monterrey, Guadalajara, Villahermosa y Mérida, a través de las aerolíneas mexicanas Aeroméxico, Volaris y Vivaerobus.

La única ruta internacional hasta ahora es a la ciudad de Caracas con la aerolínea venezolana Conviasa. Pero el pasado 26 de marzo, el AIFA anunció a través de su cuenta de Facebook que a partir de la segunda mitad de este 2022 tendrá vuelos a Estados Unidos, el destino internacional más concurrido por los mexicanos. Detalló que las aerolíneas que prestarán sus servicios serán Delta y Copa Airlines.

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