Luego de que el presidente Andrés Manuel López Obrador adelantó que el próximo 16 de octubre firmará un acuerdo para regularizar los automóviles importados desde Estados Unidos a México, mejor conocidos como “autos chocolate”, la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) afirmó este miércoles que esto será un duro golpe contra la industria automotriz y un premio para la delincuencia.
El organismo que dirige José Medina Mora explicó a través de un comunicado que el problema radica en el ingreso ilegal de autos que representa un acto de evasión fiscal, a través del cual se benefician organizaciones criminales, grupos que promueven la corrupción, e incluso, la comisión de otros delitos mediante la utilización de esos vehículos.
“La decisión anunciada por el Presidente es un cheque en blanco para la delincuencia, ya que es preocupante el tema para los habitantes de la franja fronteriza del país, que han visto el crecimiento exponencial de mafias que se dedican al contrabando de autos. De ahí la importancia de establecer medidas que protejan a las familias y su economía, no que las vulnere”
Expuso que la legalización indiscriminada se da en uno de sus momentos más adversos para el sector automotriz, ya que en el mercado nacional se han vendido 757,846 vehículos ligeros en lo que va del 2021, cifra que está 20.7% por debajo de los niveles registrados de enero a septiembre en 2019, antes de la crisis sanitaria de la pandemia de coronavirus (COVID-19).
En este sentido, pondría en riesgo casi dos millones de empleos vinculados a la fabricación de equipo de transporte y a su comercio al mayoreo y menudeo.
“En Coparmex advertimos que la competencia desleal que representa la regularización de ‘autos chocolate’ atenta gravemente contra la recuperación de un sector clave para el país, pues de acuerdo a estimaciones de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), esta acción podría implicar una caída del 39 por ciento en las ventas del mercado nacional”
Por su parte, la AMDA advirtió que la regularización de los autos “chocolate” implicaría una caída del 39% en las ventas del mercado nacional. Por otro lado habría una contracción en la captación del Impuesto Sobre Autos Nuevos (ISAN), que es un gravamen que los compradores de vehículos nuevos tienen que pagar y que en 2020, logró recaudar poco más de 11,000 millones de pesos por este concepto, agregó Coparmex.
“El impacto al medio ambiente y a la seguridad de las personas no puede ser ignorado, ya que con este decreto se alienta la introducción de automóviles al país que por sus elevados kilometrajes y antigüedades son altamente contaminantes”, aseguró la agrupación.
La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) ha indicado que por cada 100 vehículos nuevos que se colocan, se importan 35 unidades adicionales de forma irregular.
Este 13 de octubre AMLO argumentó durante su conferencia matutina que “se van a regularizar porque se usan a veces para cometer ilícitos y no hay un registro. Los vamos a regularizar todos, se va a dar un permiso, se les va a reconocer la posesión”.
Detalló que se espera arrancar el proyecto en los estados fronterizos; es decir, Baja California, Sonora, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas; una vez concluidos, se buscarán mecanismos para aplicarlo en las entidades restantes.
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