Producción de autos en México bajó a niveles de 2020 por chips

El fabricante de automóviles más afectado fue Mercedes Benz, que experimentó una caída de un 63%

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Imagen de archivo de un empleado trabajando en la línea de producción de automóviles Volkswagen Tiguan en la planta de montaje de la compañía en Puebla, México. 10 de julio, 2019. REUTERS/Imelda Medina/Archivo
Imagen de archivo de un empleado trabajando en la línea de producción de automóviles Volkswagen Tiguan en la planta de montaje de la compañía en Puebla, México. 10 de julio, 2019. REUTERS/Imelda Medina/Archivo

Se espera que el nivel de producción automotriz de México este año sea similar al de 2020, debido a la escasez mundial de semiconductores que provocó que las plantas de producción funcionaran a poco más de 50% de su capacidad en agosto.

El mes pasado, el país produjo un 21% menos de vehículos que el año anterior, cuando la producción ya era más baja de lo habitual debido a la pandemia. La producción del mes fue 6.5% menor que el promedio del mismo mes durante los últimos 10 años, dijo el lunes Fausto Cuevas, director general de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, en una conferencia de prensa.

“El problema que ha causado esto es el desabasto de semiconductores para mantener los niveles de producción”, dijo Cuevas. “Nuestra expectativa es que los volúmenes de este año estarán muy cercanos a lo que sucedió el año pasado, alrededor de los 3 millones de vehículos producidos”. En 2019, México produjo 3.75 millones de automóviles y poco más de 3 millones en 2020. La industria espera que la escasez dure hasta la segunda mitad de 2022, indicó.

El fabricante de automóviles más afectado fue Mercedes Benz de Daimler AG, que experimentó una caída de un 63% en su producción. General Motors Co. registró una caída de 59% y la producción de Mazda Motor Corp. cayó un 47%, según Inegi, la agencia de estadísticas de México.

La producción de vehículos en México aumentó 32% en el primer trimestre

Imagen de archivo de vehículos Volkswagen Tiguan en una línea de producción en la planta de montaje de la compañía en Puebla, México. 10 de julio, 2019. REUTERS/Imelda Medina/Archivo
Imagen de archivo de vehículos Volkswagen Tiguan en una línea de producción en la planta de montaje de la compañía en Puebla, México. 10 de julio, 2019. REUTERS/Imelda Medina/Archivo

La producción de vehículos en México aumentó un 31,8 % y la exportación un 33,5 % en el primer semestre de 2021 comparado con el mismo período del año anterior, informó este miércoles el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

El Inegi registró un total de 1,6 millones de vehículos ligeros producidos en los primeros seis meses del año, un aumento del 31,84 % respecto a los 1,2 millones producidos entre enero y junio de 2020, cuando se decretó el cierre económico por la pandemia de covid-19.

Por otro lado, el instituto documentó 515.400 unidades vendidas en el mercado interno en el primer semestre de 2021, un incremento del 18,06 % frente a las 436.533 colocadas en el mismo lapso del año pasado.

Asimismo, el organismo notificó 1,4 millones de vehículos mexicanos exportados de enero a junio de 2021, lo que equivale a un 33,52 % más que los 1,05 millones de enero a junio de 2020.

Imagen de archivo de vehículos Tiguan de Volkswagen en una línea de producción en la planta de montaje de la compañía en Puebla, México. 10 de julio, 2019. REUTERS/Imelda Medina/Archivo
Imagen de archivo de vehículos Tiguan de Volkswagen en una línea de producción en la planta de montaje de la compañía en Puebla, México. 10 de julio, 2019. REUTERS/Imelda Medina/Archivo

Estos números llegan tras el desplome del 20% en la producción y exportación de vehículos mexicanos durante el 2020, cuando el Inegi reportó una producción total de 3.04 millones de vehículos ligeros y una exportación de total de 2,7 millones.

La industria automotriz representa el 3.8% del producto interior bruto (PIB) mexicano y el 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

El sector automotor estuvo paralizado por completo durante la emergencia sanitaria que decretó el Gobierno de México en abril y mayo de 2020, año en el que el PIB se contrajo 8.2%, su mayor desplome desde la Gran Depresión del siglo pasado.

Para el cierre de 2021, la AMIA prevé un repunte anual de casi 12% en la producción, exportación y venta de vehículos.

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