El PAN (Partido Acción Nacional), la principal oposición política, exigió al gobierno de Claudia Sheinbaum en la Ciudad de México que se reconstruya de forma total el tramo elevado de la Línea 12 del Metro, donde hace unas semanas una ballena se derrumbó y causó la muerte de 26 personas tras la caída de dos vagones de unos de los trenes.
“Es una irresponsabilidad mantener la construcción del tramo elevado de la Línea 12 del Metro tal y como está, ya que como lamentablemente se vió, es una bomba de tiempo para las y los usuarios del Sistema de Transporte Colectivo”, aseguró este lunes Andrés Atayde, dirigente del PAN en la Ciudad de México.
“Desde hoy le advertimos a la Jefa de Gobierno, no aceptaremos remiendos a la Línea 12, el tramo elevado debe ser demolido y reconstruido en su totalidad. No permitiremos una apertura parcial que ponga en riesgo a las y los pasajeros, se requiere con urgencia una solución profunda, profesional y eficiente que garantice el servicio pero sobre todo, la seguridad de sus más de 300,000 usuarios”, añadió.
Atayde advirtió que la tragedia ocurrida el pasado 3 de mayo no se olvidará ni resolverá pronto, ya que además de las lamentables pérdidas humanas, ahora la suspensión del servicio ha afectado la calidad de vida, economía, salud y seguridad de los 367,000 usuarios que diariamente movía la llamada Línea Dorada, por el color asignado dentro del Sistema de Transporte Colectivo.
En el gobierno Sheinbaum han sido incapaces de darle una atención humana y eficiente a las víctimas y a sus familiares y ahora la suspensión del servicio de transporte está afectando a toda esa zona de Tláhuac e Iztapalapa
El líder del panismo capitalino consideró insuficiente el operativo de transporte implementado por la Secretaría de Movilidad, ya que muchos usuarios han tenido que usar rutas alternas, con el consecuente gasto extra, para llegar a tiempo a su destino.
“Exigimos al gobierno de la Ciudad y al secretario de Movilidad, Andrés Lajous, implementar un plan integral para eficientar el tránsito en la zona y permitir a las y los usuarios reducir sus traslados sin afectar su economía familiar, su salud ni su seguridad”, aseveró Atayde.
Incluso, dijo que este operativo contraviene el semáforo epidemiológico, pues si bien la capital mexicana se encuentra en el color amarillo del semáforo epidemiológico (riesgo medio), las autoridades son responsables de garantizar las condiciones de salud de los capitalinos.
“Aún no doman la pandemia y su estrategia de movilidad que se les ocurrió no ayuda. Hemos visto filas en el transporte donde no se respeta la sana distancia y peor aún, hay quienes temen ser asaltados”, sostuvo.
El gobierno de Sheinbaum, por su parte, se encuentra en la segunda fase de cinco en total antes de reabrir el servicio al menos parcialmente. Los resultados del peritaje independiente e internacional, por otra parte, comenzarán a conocerse recién en las primeras semanas de junio.
Sheinbaum, quien pasó de una gran aceptación entre los capitalinos por la eficiente aplicación de las vacunas contra COVID-19 en adultos mayores, vio como la tragedia que se cobró 26 vidas y docenas de heridos provocó también una importante caída en sus números a apenas 19 días de las elecciones intermedias, donde la capital renovará alcaldías, diputaciones y otros puestos locales.
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