La empresa de automóviles Volkswagen México hizo un llamado a revisión para los propietarios de los automóviles Tarraco, modelo 2020, de Seat, debido a que existe una posible falla en la palanca del pedal del freno, informó la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco).
“Existe la posibilidad de que la placa del pedal del freno no se haya soldado correctamente, por lo que podría deformarse y en caso de realizarse un frenado de emergencia, la eficacia podría disminuir, aumentando el riesgo de accidente”, comunicó Volkswagen México.
De acuerdo con Volkswagen, existen solamente 40 unidades vendidas en el país que posiblemente estén afectadas por esta situación, por lo que es necesario llevar a revisión los vehículos para que los técnicos determinen si deben sustituir el pedal del freno.
La Profeco informó que esta campaña tiene una vigencia aproximada de 12 meses desde el 28 de enero de 2021.
Volkswagen de México y su Red de Distribuidores Autorizados Seat, dieron a conocer la información necesaria a sus clientes de la campaña de servicio, que comprende los pasos que el consumidor deberá seguir para su ejecución y aclaración de las dudas correspondientes.
Volkswagen México pidió a los propietarios de los autos comunicarse a la línea de atención a clientes: 800 835 7328 y/o vía correo electrónico a atención@seat.mx.
Mientras que la Profeco aseguró que seguirá de cerca para que se cumpla con esta alerta y pone a su disposición el teléfono del consumidor 55 5568 8722 para cualquier duda o aclaración.
Vehículos Nissan a revisión
En 2020 un total de 99,124 automóviles comercializados en México por Nissan fueron llamados a revisión por posibles fallas en el encendido, aunució la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) en una alerta; se trata de 10 modelos de la firma japonesa correspondientes a los años 2017 y 2018.
“La empresa Nissan Mexicana en coordinación con la Procuraduría Federal del Consumidor, hace un llamado a revisión a los consumidores que hayan adquirido los vehículos Frontier año modelo 2017, Urvan año modelo 2017, Tiida años modelo 2017 y 2018, March años modelo 2017 y 2018, Versa años modelo 2017 y 2018, NP300 año modelo 2017 y 2018″, comunicó la dependencia encabezada por Ricardo Sheffield Padilla.
Esta alerta se da en virtud de que existe un posible mal funcionamiento “del switch de encendido que pudiera ocasionar una durabilidad reducida después de varios años de uso normal, en casos extremos, bajo condiciones específicas de vibración, la llave podría potencialmente moverse de la posición “ON” mientras el vehículo está en movimiento”, refirió la Profeco en un comunicado.
Por ello, la revisión entró en vigencia desde el 16 de julio pasado y se mantendrá de forma indefinida para que usuarios que hayan adquirido estos autos puedan acudir a inspeccionarlos sin algún costo extra. De ser necesario, el switch de encendido de la llave mecánica será remplazado.
“La revisión, cambio de pieza y mano de obra que en su caso se requieran, no generarán costo alguno para los consumidores” enfatizó la Procuraduría Federal del Consumidor.
De acuerdo con información proporcionada por Nissan México, los vehículos a revisar serían: 38,255 unidades del modelo NP300 2018; 12,046 del NP300 2017; 16,182 del March 2018; 10,668 del March 2017; 5,903 del Versa 2017; 5,613 de Urvan 2017; 5,415 del modelo Tiida 2018; 3,394 modelo Tiida 2017; 1,034 del Versa 2018; y 614 del Frontier 2017.
El 9 de julio, la Profeco anunció que Volkswagen de México (VWMx) llamaba a revisar 771 unidades Audi TT de los años modelo 2016, 2017 y 2018 con sistema de tracción quattro, mismos que eran importados por VWMx en el país. La campaña de revisión estaría en vigor por 12 meses desde el 28 de mayo reciente.
“La automotriz ha detectado que existe la posibilidad de que en caso de presentarse una colisión frontal, el tanque de combustible se dañe y se produzca una fuga de combustible, lo cual en presencia de una fuente de ignición podría provocar un incendio. (...) “se deberán revisar los vehículos y comprobar si se encuentran afectados, para así instalar una tapa protectora en el soporte del escudo térmico del tanque de combustible”, comunicó entonces la Profeco.
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