Diputado acusó favoritismos y corrupción en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes

Señalaron a Cédric Iván Escalante Sauri, subsecretario de Infraestructura de la dependencia, como el funcionario que beneficia a ciertas empresas

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Cedric Iván Escalante Sauri, subsecretario de infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (Foto: Andrea Murcia/ Cuartoscuro)
Cedric Iván Escalante Sauri, subsecretario de infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (Foto: Andrea Murcia/ Cuartoscuro)

Ricardo del Sol Estrada, diputado federal por San Luis Potosí, aseguró que en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) hay corrupción. Además, apuntó que ya pidieron una reunión con Olga Sánchez Cordero, titular de la Secretaría de Gobernación (Segob), para informarle sobre esta situación.

“Si bien el presidente Andrés Manuel López Obrador dijo que hay que barrer de arriba hacia abajo, en la SCT no se ha pasado la escoba, mucho menos el trapeador, está sumida en una enorme corrupción, que la dirigen dos personas a nivel nacional”, comentó el legislador en entrevista con el periodista Víctor Hugo Artega.

El diputado señaló a Cedric Iván Escalante Sauri, subsecretario de Infraestructura de la SCT, como el funcionario que beneficia a ciertas empresas. “Ellos tienen muchos constructores que los manejan directamente con sus testaferros, sus prestanombres y ellos dirigen toda la orquesta y mueven todo el presupuesto”, acusó el integrante de la Comisión Permanente de Vigilancia de la Auditoría Superior de la Federación de la Cámara de Diputados.

Supuesta reunión de empresarios con subsecretario de la SCT (Video: Especial)

Y es que, de acuerdo con la investigación de Artega, Escalante Sauri otorga obras a Marcos Salas, ex diputado panista y líder de los empresarios beneficiados. Además, el ex legislador fue uno de los primeros en recibir un contrato. El 21 de mayo de este año obtuvo la adjudicación por más de 12.6 millones de pesos, mediante la clave 2020-30-CF-A-047-W-00-2020.

Esta obra es para los trabajos de conservación mediante la reconstrucción de la base hidráulica, carpeta asfáltica y obras complementarias en el camino Almolonga – Tepetates – Tepetlán , del kilómetro 0+000 al kilómetro 4 + 000, con una meta de cuatro kilómetros en el municipio de Naolinco.

Además, el fin de semana circuló en redes sociales un video de una reunión organizada por Salas. En este se aprecia que el grupo de empresarios beneficiados se coordina con Cedric Escalante Sauri para acordar una próxima reunión en la que el subsecretario federal los recibirá en la Ciudad de México.

En cambio, empresarios de la Cámara Nacional de la Industria de la Construcción (CMIC) han solicitado reunirse con el titular de la infraestructura nacional desde febrero. Sin embargo, fuentes dentro del organismo confirmaron a Arteaga que el funcionario informó que no existía posibilidad de una reunión con ellos.

Salas, expulsado de la CMIC

La CMIC determinó por unanimidad expulsar a Marcos Salas de manera definitiva como miembro hace más de dos décadas (Foto: Especial)
La CMIC determinó por unanimidad expulsar a Marcos Salas de manera definitiva como miembro hace más de dos décadas (Foto: Especial)

El 25 de noviembre de 1998, la CMIC determinó por unanimidad expulsar a Marcos Salas de manera definitiva como miembro. Esto por la toma indebida y violenta de las instalaciones de la Delegación Estatal CMIC con sede en Xalapa, Veracruz.

El documento, aún vigente, lo firmó en su momento el presidente de la CMIC, José Díaz Vega, así como Horacio Cruz Escalante, Félix Grajales Montiel, Aquiles Rodríguez Prado y Marcos Portuguez, miembros de la directiva en ese año.

De acuerdo con la información de Arteaga, Salas trabaja sus contratos con la actual administración federal mediante su firma Grupo Constructor Empresarial Taurus SA. de C.V. Además, obtuvo también el contrato número 2018-30-CF-A-125-W-00-2018 el 28 de junio del año 2018.

El monto de ese contrato para mantenimiento en el camino Tlapacoyan- Plan de Arroyos, cuya ejecución debió ser del 2 de julio al 28 de noviembre de 2018 fue de casi 21 millones de pesos, ya con el Impuesto al Valor Agregado (IVA).

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