¿Por qué están bajando tanto los precios de algunos autos?
Más allá de las estrategias de las marcas por captar más clientes con bonificaciones y descuentos en todos sus modelos, la actualización del impuesto al lujo ha generado que ciertos modelos hayan bajado entre un 12 y un 40% entre abril y mayo por bajar de categoría. Un cambio inédito en el mercado
:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/WJA2ALS4AZFCVOSKMHIZ3ACHYE.jpg 80w){kind=small}
Impuesto a los autos de lujo: con la nueva escala empiezan a bajar el precio de algunos modelos
Se actualizó la escala del impuesto interno sobre los autos nuevos. En el último mes hubo mínimos aumentos de precios y pocos modelos topeados. La nueva alícuota no generará grandes cambios en los autos más accesibles y ya hay casos de autos que bajaron fuertemente su precio. Los nuevos montos rigen sólo por 30 días
:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/ZCWVN2NWSJH6HB4I42OL3Q6MKM.jpg 80w){kind=small}
Por qué el impuesto a los autos de lujo sólo se actualizó por un mes
La base imponible de los impuestos internos se actualiza cada tres meses con la suma del índice de precios mayoristas de ese período. Sin embargo, en mayo entrará en vigencia la nueva escala que sólo tendrá vigencia hasta fin de mes. Puede ser sólo una corrección o el tiempo que necesita el gobierno para anunciar cambios tras el Pacto de Mayo
:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/CG3IZ5KUSRF6PDFZ26NPKQCQS4.jpg 80w){kind=small}
Dudas sobre el impuesto a los autos de lujo: ¿el Gobierno está en condiciones de eliminarlo?
La caída de ventas de autos nuevos en el primer trimestre fue del 30%. En abril se recuperó el mercado en base a descuentos y bonificaciones pero la situación no es sostenible porque los costos siguen subiendo con la inflación
:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/OBY5463OKJHKNHLL6IZU7CZVVY.jpg 80w){kind=small}
Impuesto a los autos de lujo: cómo va a impactar en el precio de los 0 km la actualización de mayo
El aumento promedio del 4,7% en marzo para los autos cero kilómetro resultó menor al proyectado. Con un acumulado del 29,9% entre enero y marzo, el nuevo precio máximo para no pagar el impuesto interno estará cerca de los 37,5 millones de pesos. Con bajas ventas, pocas marcas aprovecharán la posibilidad de aumentar los valores
:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/SH75OXYNVNGLXGPF4C5WOZVJHY.jpg 80w){kind=small}
Con los precios de los 0 km casi congelados, ¿qué pasará con el impuesto a los autos de lujo?
El ajuste trimestral debe llegar a finales de abril, pero al no haber aumentos significativos en los valores, no hay autos topeados ni preocupación por la nueva base imponible. Sin embargo, los nuevos valores toman el período de enero a marzo, donde sí hubo aumentos
:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/WZQ2LDDBSVAABJQZJPCSYAJO6M.jpg 80w){kind=small}
Algunos autos 0 km bajaron de precio por la nueva escala del impuesto interno, pero casi no se consiguen
La actualización de los montos que delimitan las tres franjas en las que se ubican los vehículos nuevos permitió un reordenamiento de precios en general. Ciertos modelos que ya no pagan el 20% de la escala 1 bajaron su valor incluso pese a la inflación. Pero en las concesionarias dicen que se venden sin fecha de entrega
