Через зимовий сезон дорога, що веде з Медельїна до Манізалеса , в останні години представила профілактичні закриття, і користувачів попросили подорожувати з обережністю та інформувати себе про стан коридору, щоб уникнути невдач.
Концесіонер Пацифіко Трес повідомив у перші години понеділка, 25 квітня, що в секторі Пуенте-Аркія було наказано профілактичне закриття на ділянці шосе Ла-Феліса - Ла-Пінтада через сильний дощ у неділю.
Яру секторі переповнився і в кінцевому підсумку вплинув на дорогу осадом. Зіткнувшисьз ризиком можливого прослизання, було прийнято рішення про призупинення руху транспортних засобів.
Пізніше в секторі PR77+200 стався зсув , і потрібно було втрутитися в техніку, очистити доріжку і видалити матеріал, який впав, щоб забезпечити обмежений і обережний прохід над коридором.
«Транспортний проїзд до смуги руху включений у секторі Puente Arquía PR77+200, La Felisa - La Pintada розділ. Нагадуємонашим учасникам дорожнього руху з обережністю подорожувати через сильні дощі», - повідомив концесіонер.
Це точка осідання доріжки. За даними газети El Colombiano, минулого четверга стався обвал на тому ж місці , який змусив дорогу повністю закрити і вплинув на газопровід Екопетрол між Медельїном та Картаго.
Прохід був включений з 22 квітня на одну смугу, тоді як проводилися роботи з видалення сміття, як це зараз. Також була проведена робота з оцінки ризику та стабілізації нафтопроводу між Сантандером та Кавовим регіоном.
У зв'язку з цим в секторі активуються органи реагування на надзвичайні ситуації концесії та органи, які контролюють рух транспортних засобів.
Концесіонер рекомендував як альтернативний маршрут у попередніх закриттях, взявши вихід Медельїн для Ла-Доради, а потім продовжуючи Манізалес, як один із варіантів уникнути скорочення трафіку через будівництво та надзвичайні ситуації.
Протягом 19 та 20 квітня на шосе було здійснено спорадичне часткове закриття, на висоті PR64+500 у секторі Вереда Гуаскаль через роботу з високим ризиком у перебудовуванні газопроводу Медельїн - Картаго.
Ці закриття доріг, особливо через надзвичайні ситуації, завдали шкоди транспортним компаніям, які 21 квітня були змушені призупинити проїзд. Завмерліавтобуси були повернені в міста походження через неможливість проїзду, повідомляє журнал Semana.
Андерсон Кісено, директор Асоціації вантажних перевізників, повідомив ЗМІ, що транспортери також страждають від закриття, і щодня, не маючи можливості транзиту, становить до 1 мільярда песо втрат. Цейкоридор використовується для з'єднання столиці Антіокії з портом Буенавентура.
Ще одна з доріг, постраждалих у департаменті Антіокії, - це та, яка веде дорогу від Медельїна до Кібдо, через сильні опади, які сталися б у секторі Ель-13 Пуентеболардо, повідомляє радіостанція Blu.
Цей коридор зберігається за контрактом на мощення, але передача контракту, отриманого від заходів, вжитих проти компаній, які сформували Тимчасовий союз Centros Poblados , було замовлено за передбачувану корупцію в контракті MinTIC Digital Center Center . За даними газети El Colombiano, концесія Віаса для Chocó, яка відповідала за контракт, складалася з ICM Ingenieros S.A.S. та Intec de la Costa S.A.S. і тому повинна була бути призупинена.
Коридор Боготи Медельїн відповідно до Devimed знаходиться в звичайному транспорті.
ПРОДОВЖУЙТЕЧИТАТИ: