Міністерство транспорту оголосило цього четверга, 31 березня, що під керівництвом Національного агентства інфраструктури (ANI) воно доставило 146 кілометрів реабілітованої та вдосконаленої магістралі на півночі Толіми, що відповідає проекту четвертого покоління (4G) Cambao-Manizales.
У портфелі також зазначено, що втручання, які мають на меті з'єднати більш ефективно муніципалітети Ібаге та Армеро Гуаябал (77 км) та Камбао та Хонда (69 км), стали можливими завдяки інвестиціям у роботи 225 361 мільйон доларів та виграють понад 652 000 людей.
Васможе зацікавити: Після п'яти років трагедії Генеральна прокуратура попередила про недотримання в здачі робіт в Мокоа
Ініціатива була підписана в 2015 році, але змогла розпочати етап будівництва лише в серпні 2020 року. Насьогоднішній день проект просувається вже на 56,32%, що перевищує половину при виконанні робіт, що дозволило завершити ці два розділи.
Проведено реабілітацію 146 км колії, а також втручання 17 мостів, будівництво двох вагових зон та стабілізація шести областей , які представляли проблеми зсувів, які вплинули на рухливість коридору взимку.
Роботи також включали Центр управління операціями (CCO) в муніципалітеті Льєйда, велосипедний маршрут в Ібаге, який з'єднує сектор Ель-Саладо з велосипедним маршрутом проекту Жирардо-Ібаге-Кахамарка (GICA), та громадські простори в Армеро Гуаабаль, Марікіті, Альварадо, Венадільйо та Льєйда, які поліпшити проходження через зазначені муніципалітети, зробивши їх більш привабливими для туризму.
Сьогодні дорога має сучасну інтелектуальну транспортну систему (ІТС), яка постійно контролюється ЦСО. Цей проект з'єднує відділи Толіми і Кальдаса через 256-кілометровий коридор.
ПРОДОВЖУЙТЕЧИТАТИ: