Одна новина викликала занепокоєння в Аргентинському та світовому автоспорті. ХосеМарія Лопес зазнав великої аварії під час першого туру чемпіонату світу з витривалості FIA. В рамках 1000 миль Себрингаводій Кордован був лідером гонки, коли він втратив контроль над своїм автомобілем і врізався у стримування шин, а його автомобіль був перевернутий догори дном.
На 111 з 268 років довелося їздити автомобілі категорії WEC, організовані Міжнародною автомобільною федерацією (FIA), коли аргентинець на борту свого Toyota GR010 Hybrid намагався обігнати Жульєна Андлауера Porsche GT зліва, а маневр закінчився нещастям, що спричинило шину проблеми залишилися.
Потім Печіто вдалося повернутися на трасу на міжнародному кругозі Себринга, розташованому на колишньому військовому аеродромі. Але на одному з наступних кутів траси він довго продовжився з якоюсь очевидною проблемою в сторону свого автомобіля і вдарив прямо проти захисту. Тойота Кордовської пролетіла по повітрю і закінчилася догори дном.
Незважаючи на вплив, Лопес вийшов неушкодженим від аварії та власними засобами автомобіля № 7, який був серед лідерів гонки в США.
Потрібно пам'ятати, що аргентинський вершник походить від того, щоб стати дворазовим чемпіоном чемпіонату на витривалість. Разом з товаришами по команді Майком Конвеєм та Камуї Кобаясі вони виграли титул після того, як вони були другими в 8 годин Бахрейну, зустріч, яка закрила сезон WEC 2021 року. Завдяки цьому завоюванню уродженець Ріо-Терсеро виграв свій п'ятий титул у всьому світі, суму, яку виграв незабутній Хуан Мануель Фанджо під час його перебування у Формулі-1.
Печіто виграв триразовий чемпіонат WTCC в 2014, 2015 і 2016 роках і накопичив титули поспіль в 2020 і 2021 роках Чемпіонату світу з витривалості.
Крім цього досягнення, минулий рік був більш ніж особливим для Лопеса. Вдруге в історії національного автоспорту аргентинці опинилися переможцем у знамениті 24 години Ле-Ман. Через 67 років і з п'ятої спроби 38-річний з Кордови виграв французьке змагання, в якому поділився водіння гібриду Toyota GR010 № 7 в основному класі, Hypercar, поряд з японським японцем Камуї Кобаясі та англійцем Майком Конвей.
Це було великим завданням тріо, що в останніх двох виданнях вони пропустили тріумф, але в якому для них третій був чарівністю. З цим тріумфом Печіто приєднався до історичної перемоги, яку Хосе Фройлан Гонсалес здобув у 1954 році на борту Феррарі.
У діалозі з Infobae після освячення Лопес був силовий у своєму повідомленні: «Перемога 24 години Ле-Мана заповнила прогалину, не досягнувши Формули 1 ″ , він нагадав за своє усічене проходження через верхню категорію світового автоспорту.
ПРОДОВЖУЙТЕЧИТАТИ: