(Bloomberg) - Maserati випустить електричну версію всіх своїх моделей до 2025 року, повідомив журналістам генеральний директор Девіде Грассо в березні 17-го конференц-дзвінка.
Компаніятакож планує поетапувати всі свої транспортні засоби внутрішнього згоряння до 2030 року, сказав Грассо, хоча вона відмовилася дати твердий термін. «Це точка посадки», - сказав він. «Це споживач, який вирішує».
«Починаючи з сьогоднішнього дня, план полягає не в тому, щоб пропонувати акумуляторні електромобілі лише до 2030 року», - підтвердив прес-секретар у наступному електронному листі.
Керівники, які брали участь у дзвінку, описали нові електричні моделі як частину діапазону під назвою Maserati Folgore. Вона включає в себе новий електричний GranTurismo, який вийде в наступному році, і новий електричний позашляховик Grecale, який дебютує на наступному тижні після шестимісячної затримки через дефіцит комп'ютерних чіпів.
Повністюелектричні версії суперкара MC20, електричного позашляховика Levante та електричного спортивного седана Quattroporte надійдуть у продаж у 2025 році. (MC20 Supercar в даний час пропонується як гібридний V6; очікується, що версія Spider буде випущена пізніше цього року.)
Оголошеннянадійшло після того, як єдиний розкішний бренд Stellantis NV зафіксував незначне збільшення частки світового ринку до 2,4% до 2021 року. Частка ринку Maserati зросла до 2,9% і 2,7% в Північній Америці та Китаї відповідно, згідно зі звітом компанії. У минулому році він зафіксував щорічне зростання на 41% із загальною кількістю 24 269 транспортних засобів, доставлених по всьому світу.
Maseratiбачив неконкурентоспроможні продукти та погану віддачу, оскільки намагається залучити більше покупців жінок та початківців до свого 107-річного бренду. Материнська компанія Stellantis, створена в 2021 році після мега-злиття 14 брендів між PSA Group та Fiat Chrysler, стикається з гострим дефіцитом напівпровідників та постійними проблемами, пов'язаними з пандемією коронавірусу. На початку цього місяця він сказав, що йому потрібно буде скоротити витрати та прискорити електрифікацію, щоб підтримувати двозначну віддачу. У жовтні він сказав, що реструктурирує свою історичну фабрику в Туринський вузол електромобілів, перемістивши виробництво двох розкішних моделей Maserati на фабрику Mirafiori.
Maseratiне торкнувся багатьох деталей щодо нового плану нових електромобілів. Grasso та Francesco Tonon, керівник глобального планування продуктів, відмовилися коментувати потенційне джерело технології акумуляторів для нового електричного діапазону або забезпечити показники продуктивності або пробігу для транспортних засобів. «Рівень рейтингу задовольнить наших клієнтів», - сказав Тонон. Вони відмовилися говорити, скільки грошей вони витрачали на проект.
ПоставкиGrecale почнуться в Європу цього літа, за їхніми словами, і незабаром після цього почнуться поставки в США.
Оригінальнапримітка:
Maserati запропонує електричні версії всіх своїх автомобілів до 2025 року Більше
таких предметів можна придбати на bloomberg.com
©2022 Bloomberg L.P.