Diez de los lugares abandonados más emblemáticos del mundo y sus historias detrás

Los lugares abandonados, a menudo envueltos en misterio y nostalgia, son testimonios tangibles del paso del tiempo. Estos espacios, que una vez vibraron con vida y actividad, ahora se encuentran en ruinas, cubiertos de vegetación y recuerdos.

Ya sean antiguas fábricas, pueblos desiertos o edificaciones históricas, cada sitio tiene su propia narrativa marcada por las decisiones sociales, económicas y políticas que llevaron a su olvido. La decadencia de estas estructuras a menudo despierta la curiosidad de exploradores y fotógrafos, quienes buscan capturar la belleza melancólica que reside en lo que queda atrás.

Algunos de los lugares abandonados más emblemáticos del mundo son: Houtouwan (China), cementerio de trenes (Bolivia), Burj al-Babas (Turquía), Hashima (Japón), Bethlehem Steel (Estados Unidos), Hotel Belvedere (Suiza), Poveglia (Italia), fortalezas marinas Maunsell (Reino Unido), Kayaköy (Turquía), Aeropuerto Internacional de Nicosia (Chipre).

Houtouwan es un pueblo abandonado situado en la isla de Shengshan en China. Antiguamente, un próspero asentamiento pesquero, fue habitado por miles de personas que dependían de la pesca y la agricultura.

Sin embargo, a medida que la economía local se deterioró y la población comenzó a emigrar en busca de mejores oportunidades, el pueblo quedó desierto alrededor del año 2000.

Hoy en día, es un destino turístico intrigante, conocido por sus impresionantes paisajes y la forma en que la naturaleza reclamó el lugar. Las casas cubiertas de vegetación y las calles desiertas crean un ambiente casi mágico.

El cementerio de trenes de Uyuni, ubicado en el suroeste de Bolivia, es un lugar fascinante que alberga una colección de locomotoras y vagones oxidados. Este sitio, que data de finales del siglo XIX y principios del XX, fue una vez un importante punto de conexión para el transporte de minerales desde las minas de Potosí hasta los puertos de Chile.

Con el auge del transporte por carretera y la declinación de la industria ferroviaria, las viejas locomotoras quedaron en desuso y fueron abandonadas en este desolado paisaje.

Actualmente, el cementerio de trenes se convirtió en una atracción turística emblemática. Las enormes máquinas de hierro, cubiertas de óxido y rodeadas por el vasto desierto, ofrecen un contraste surrealista y evocador.

Burj al-Babas es un proyecto inmobiliario singular situado en Turquía, conocido por sus características arquitectónicas que imitan a las villas de estilo europeo. Este ambicioso desarrollo, que comenzó en 2014, fue concebido para albergar a miles de casas de lujo similares a castillos, destinadas principalmente a compradores que buscan un estilo de vida de ensueño.

A pesar de la promesa de un resort exclusivo, el proyecto enfrentó múltiples problemas financieros que llevaron a su eventual paralización.

Las casas, muchas de ellas incompletas, crean un paisaje surrealista que refleja las fluctuaciones del mercado inmobiliario turco e invita a la reflexión sobre las expectativas y realidades del desarrollo urbano en un mundo en constante cambio.

Hashima es una pequeña isla japonesa situada en la costa de Nagasaki. Durante el auge de la industria del carbón en el siglo XX, fue un próspero asentamiento que albergó a miles de trabajadores en sus densos edificios de hormigón.

Su infraestructura única, con una arquitectura que recuerda a un barco de guerra, refleja la intensa actividad minera que tuvo lugar en la isla hasta el cierre de la mina en 1974, cuando la demanda de carbón comenzó a disminuir drásticamente.

Fue declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2015, y atrae a visitantes interesados en la historia industrial y la arquitectura en ruinas. Con sus edificios abandonados, ofrece una visión conmovedora del pasado y es un símbolo de la transformación social y económica de Japón.

Bethlehem Steel fue una de las compañías siderúrgicas más influyentes y emblemáticas de Estados Unidos. Durante gran parte del siglo XX, se destacó por su producción de acero y fue un pilar fundamental en la industria del país y un proveedor clave durante períodos de gran demanda, como las dos guerras mundiales y la construcción de rascacielos y puentes icónicos.

A medida que la industria del acero enfrentó desafíos en las décadas de 1970 y 1980, como la competencia extranjera y el cambio hacia materiales alternativos, Bethlehem Steel comenzó a declinar. A pesar de los esfuerzos por modernizarse, la empresa se declaró en quiebra en 2001, lo que marcó el final de una era.

Hoy, el legado de Bethlehem Steel se mantiene vivo en la historia industrial del país, y su antigua planta se convirtió en un sitio de interés histórico y cultural, que recuerda tanto la innovación como los desafíos de la empresa.

El Hotel Belvedere, ubicado en el corazón de los Alpes suizos, es un destino icónico que combina lujo y tradición en un entorno impresionante. Con vistas panorámicas de montañas majestuosas y lagos cristalinos, este hotel ha sido un refugio para viajeros y turistas desde su apertura en el siglo XIX.

Su arquitectura clásica y sus elegantes interiores brindaban un ambiente acogedor que refleja la rica herencia cultural de la región, mientras que sus modernas comodidades garantizaban una experiencia de hospedaje excepcional.

En 2015, el Hotel Belvedere cerró sus puertas, lo que marcó el fin de una era para este histórico establecimiento. Las razones detrás de su cierre incluyen desafíos económicos y la necesidad de modernización, que no pudieron ser abordados adecuadamente en un mercado turístico cada vez más competitivo.

Poveglia es una pequeña isla situada en la laguna de Venecia, Italia, que captó la imaginación y la curiosidad de muchos debido a su historia. Durante siglos, fue utilizada como un lugar de cuarentena para los enfermos de peste en el siglo XVII y más tarde como un manicomio en el siglo XIX.

Estas funciones sombrías contribuyeron a la reputación de Poveglia como un lugar de sufrimiento y abandono, que dejó atrás una atmósfera cargada de misterio y leyendas.

Actualmente, está deshabitada y es considerada uno de los destinos más inquietantes del país europeo. Aunque el acceso a la isla está restringido, atrae a exploradores y curiosos que desean poder conocer su historia oscura y explorar sus ruinas cubiertas de vegetación.

Las fortalezas marinas Maunsell son una serie de estructuras defensivas construidas en el mar del Norte durante la Segunda Guerra Mundial por el Reino Unido. Diseñadas por el ingeniero Guy Maunsell, estas plataformas se ubicaron estratégicamente para proteger las costas británicas de posibles ataques aéreos y navales.

Compuestas por varias torres metálicas elevadas sobre plataformas flotantes, estaban armadas con cañones antiaéreos y servían como bases de vigilancia. Son un punto de interés histórico y cultural que llama la atención de entusiastas de la historia y exploradores urbanos.

Aunque muchas de estas estructuras están en ruinas y fueron parcialmente reclamadas por el mar, su singular diseño y su historia las convierten en un símbolo de la ingeniera militar de la época.

Kayaköy es un pueblo fantasma situado en la costa suroeste de Turquía. Originalmente, albergaba a una comunidad de griegos que vivían en armonía con sus vecinos turcos. Tras la Guerra Greco-Turca en la década de 1920 y el intercambio de poblaciones en 1923, el sitio quedó deshabitado, convirtiéndose en un testimonio silencioso de su pasado.

Las casas de piedra, las iglesias y las calles desoladas son un reflejo de la historia y la cultura que alguna vez florecieron en la región. Es una atracción turística popular que ofrece a los visitantes una visión del legado de la zona. Con su atmósfera melancólica y su entorno pintoresco, el pueblo atrae a aquellos interesados en la historia, la fotografía y el senderismo.

El Aeropuerto Internacional de Nicosia fue un importante punto de entrada y salida en Chipre. Actualmente, se encuentra cerrado para el tráfico comercial debido a la división política de la isla.

Inaugurado en la década de 1930, fue el principal aeropuerto de Chipre hasta la invasión turca de 1974, que llevó a su cierre. Desde entonces, está en desuso y ha sido objeto de debates sobre su futuro, lo que muestra la complejidad de la situación política en la región. A pesar de su estado inactivo, es símbolo del pasado de la isla y de su potencial futuro.