El truco que funciona en PC y que también ayuda a un auto eléctrico cuando va lento

Los autos eléctricos son mucho más parecidos a un computador de lo que parece. Un ejemplo fue el truco que llevó a cabo un desarrollador de software, que tras un largo viaje tuvo problemas con su auto y optó por una solución que seguramente todos hemos implementado: reiniciarlo.

Marco Arment, creador de Instapaper y trabajador de Tumblr, contó en su podcast cómo este sencillo truco lo ayudó en un momento complicado mientras se dirigía de Estados Unidos a Canadá en su carro.

El viaje de Marco Arment hacia esta solución comenzó con un problema aparentemente menor: un aumento en el ruido del viento en el lado derecho de su auto. Este problema surgió después de una reparación que, según él, probablemente dejó algunas piezas mal reinstaladas, afectando el sellado hermético del vehículo.

Aunque era algo molesto, este inconveniente no impidió que continuara su viaje. Sin embargo, este primer indicio de que algo no estaba bien presagiaba problemas más serios por venir.

La situación se complicó cuando, después de desconectar el carro de una estación de carga rápida, aparecieron en el tablero una serie de advertencias, incluyendo la alarmante notificación de “Fallo de batería, proceda inmediatamente”. En ese momento, Arment estaba en medio de un largo viaje hacia Canadá para asistir a una boda, y su vehículo comenzó a ir extremadamente lento, lo que podría haber arruinado sus planes.

Así que decidió aplicar un truco que es casi un reflejo para cualquiera que haya lidiado con tecnología defectuosa: reiniciar el sistema.

La razón por la que reiniciar un auto eléctrico puede solucionar problemas aparentemente graves está en su estructura interna. Al igual que un ordenador, un vehículo eléctrico funciona con una serie de subsistemas interconectados que dependen del correcto funcionamiento de su software para operar sin inconvenientes.

Un fallo en uno de estos subsistemas puede provocar que el carro no funcione correctamente, mostrando advertencias en el tablero o, como en el caso de Arment, reduciendo significativamente la velocidad del vehículo.

El reinicio fuerza a todos estos subsistemas a apagarse y volver a arrancar, lo que puede resolver errores temporales, limpiar el caché del sistema y restablecer las funciones a su estado normal. Es como hacer un ‘Control + Alt + Supr’ en un ordenador para solucionar problemas de rendimiento o software.

Si bien la secuencia específica para realizar un reinicio varía según la marca y el modelo del vehículo, el procedimiento básico generalmente implica mantener presionados ciertos botones durante varios segundos.

En el caso del Rivian R1S de Arment, tuvo que presionar un botón en el volante y otro en el techo. Después de unos minutos de espera, el sistema del vehículo se reinició por completo, permitiéndole continuar su viaje sin más contratiempos.

Es importante mencionar que, aunque este método puede resolver problemas de software menores, no es una solución definitiva para todos los problemas que puedan surgir en un vehículo eléctrico. En situaciones donde el fallo es persistente u ocurre con frecuencia, es recomendable llevar el vehículo a un taller especializado para una revisión más exhaustiva.

Arment también mencionó que durante su viaje tuvo que repetir este procedimiento varias veces debido a nuevos fallos que surgían tras cada parada de carga. Sin embargo, también fue advertido por el propio sistema del vehículo que no realizara demasiados reinicios seguidos, ya que algunos subsistemas pueden tardar un tiempo en volver a activarse por completo, lo que podría generar otros problemas.

Por lo que la recomendación es usar este truco como una última alternativa para resolver el problema, solo en situaciones de emergencia y no repetir demasiadas veces.