Cómo arrancar un auto que no prende cuando hace frío

Arrancar un auto en condiciones de frío extremo puede ser una tarea desafiante, especialmente en regiones donde las temperaturas bajan considerablemente en invierno durante la mitad del año.

En América Latina, países como Chile y Argentina enfrentan inviernos fríos en sus regiones del sur y andinas, y a nivel global, naciones como Canadá, Rusia y los países escandinavos también presentan bajas temperaturas durante el invierno.

Como lo han señalado expertos en el sector automotriz, el frío es uno de los enemigos del motor de un vehículo. A continuación, están estrategias y recomendaciones para asegurar que tu carro arranque sin problemas en estas situaciones.

La batería es uno de los componentes más afectados por el frío. Según la American Automobile Association (AAA), las baterías pueden perder hasta el 60% de su capacidad cuando la temperatura desciende a -17°C.

Por esta razón, es fundamental asegurarse de que la batería esté en buen estado antes del invierno y durante esta estación. Estas son algunas recomendaciones claves a implementar:

• Realizar pruebas de voltaje periódicas.
• Limpiar los terminales para evitar la corrosión.
• Considerar el uso de una manta térmica para baterías en climas extremadamente fríos.

Asimismo, si el aceite del motor se espesa con el frío, puede dificultar el arranque del motor. La clave está en usar aceites multigrado como el 5W-30 o el 0W-30, debido a que estos mantienen una viscosidad óptima en bajas temperaturas. Es importante seguir las recomendaciones del fabricante del vehículo para escoger el aceite adecuado.

En casos de frío extremo, se puede utilizar un aerosol de arranque a base de éter. Este compuesto se rocía en la entrada del filtro de aire y facilita la combustión inicial. No obstante, es vital usarlo con precaución y seguir las instrucciones del fabricante para evitar daños en el motor.

Por su parte, los calentadores de bloque son muy eficaces para mantener el motor a una temperatura que facilite el arranque. Estos dispositivos, que calientan el motor mediante un enchufe eléctrico, pueden reducir significativamente el desgaste del motor durante los arranques en frío.

El agua en el combustible puede congelarse y bloquear las líneas. Para evitarlo se sugiere mantener el tanque de gasolina lo más lleno posible. También se pueden usar aditivos que absorben el agua y previenen la formación de pedazos de hielo.

El proceso de arranque es crucial. Se recomienda asegurarse de que todos los sistemas eléctricos estén apagados, como las luces y la radio. Después, girar la llave a la posición de encendido y esperar unos segundos antes de arrancar el motor para que la bomba de combustible presurice las líneas.

Es importante no dejar el motor de arranque en marcha durante más de 10 segundos. Si el vehículo no arranca, esperar unos minutos antes de intentarlo de nuevo para evitar sobrecalentar el motor de arranque.

Del mismo modo, es esencial que el sistema eléctrico entero del vehículo esté en óptimas condiciones. Se debe revisar las bujías y cables, que deben estar en buen estado.

Planificar con antelación es clave. Se enfatiza que levantarse unos minutos antes para permitir un tiempo adicional para el proceso de arranque, y conducir con precaución en condiciones de frío extremo son pasos importantes para asegurar un viaje seguro.

También, cuando sea posible, estacionar el vehículo en un garaje cerrado puede marcar una gran diferencia. Si no se dispone de un garaje, cubrir el vehículo con una lona puede ayudar a mantener el calor y prevenir la acumulación de nieve y hielo en el parabrisas.

Además, consultar las recomendaciones del fabricante y realizar mantenimientos regulares son prácticas esenciales para mantener el rendimiento del vehículo en excelentes condiciones.