La empresa Waymo comenzó con las pruebas de vehículos sin piloto en modo completamente autónomo en las calles públicas de la ciudad estadounidense de Chandler, Arizona. El área de prueba está limitada a unos 260 kilómetros cuadrados, pero ya existen planes para expandirla.
En los próximos meses un grupo de voluntarios participará en pruebas que incluyan sus rutinas diarias, como ir a trabajar o a buscar a los chicos a la escuela.
Hasta este momento, sus autos operaban en forma automática pero con un conductor de respaldo sentado detrás del volante. Sin embargo, por razones de seguridad, incluso en esta etapa un ingeniero viajará en la parte de atrás para intervenir en una situación de emergencia (solo podrán presionar un botón especial que hará que el auto se estacione).
Waymo es una compañía independiente creada por Google exclusivamente para desarrollar su proyecto de autos sin pilotos. La heredera del "Google driverless car" cuenta con un mayor margen de maniobra a nivel operativo, así buscan atraer más capitales dispuestos a invertir en el nuevo sector. Su nombre proviene de la frase "A new way forward in mobility" (Un nuevo camino en movilidad).
Los autos sin piloto comenzaron a desarrollarse hace ocho años y en la actualidad varias empresas compiten por ser las primeras en lanzar el servicio al mercado. Tesla, Uber y Lyft, entre otras decenas de compañías, también están realizando testeos por su cuenta.
Waymo logró hace dos años el primer hito del mercado de autos autónomos: Steve Mahan, un hombre ciego, completó por primera vez un viaje desde un parque hasta el consultorio de su doctor sin nadie sentado detrás del volante. Desde ese viaje inicial, Waymo continuó desarrollando y perfeccionando el sistema, en alianza con Fiat Chrysler, para poder avanzar a la siguiente etapa.
Según reveló la empresa, sus vehículos se sometieron al test de manejo más largo y difícil del mundo. Desde 2009 su sistema condujo 3.5 millones de millas en forma autónoma en 20 ciudades de Estados Unidos. Además, en su pista de pruebas los sometieron a unos 20 mil escenarios de casos inusuales. A lo cual también se suman 10 millones de millas diarias manejadas en un simulador. Todo esto para alcanzar el sistema de manejo "más experimentado del mundo".
LEA MÁS:
Google se adelanta en la carrera por los vehículos autónomos
Ya se puede viajar en los vehículos sin conductor de Google
Los fabricantes de autos quieren probar más vehículos autónomos en las rutas de Estados Unidos
Últimas Noticias
EN VIVO Once Caldas vs. Santa Fe, cuadrangulares de la Liga BetPlay: siga el minuto a minuto de la segunda fecha en Manizales
El Blanco Blanco, que le sacó un empate al Atlético Nacional en Medellín, se mide a los Cardenales, que vienen de perder ante Millonarios
La muerte de Liam Payne: elevaron a juicio la causa contra los dos imputados
Se trata del camarero Braian Nahuel Paiz y Ezequiel Pereyra, el ex empleado del Hotel CasaSur donde falleció el músico al caer desde el balcón de su habitación del tercer piso
Expo Feria de la Barbacoa 2025: dónde, cuándo es y qué más habrá
El evento busca promover este platillo tradicional de borrego horneado en horno de tierra
Ashley Vargas, primera de su promoción y Espada de Oro: la historia de la piloto que murió en su última misión antes de graduarse
La destacada alumna, reconocida por la presidenta Dina Boluarte en 2022, perdió la vida durante un vuelo de instrucción en Pisco. Su cuerpo fue encontrado tras 16 días de búsqueda
VI Concierto de la Esperanza: todo lo que debe saber para asistir al evento gratuito en Bogotá
La Plaza de Bolívar será un escenario de cultura y justicia social, con acceso gratuito y rutas de transporte habilitadas. El evento reunirá a destacados artistas como Mägo de Oz, Inti-Illimani y Los Van Van
