SIC anunció medidas para tramitar demandas presentadas durante la crisis de las aerolíneas Ultra y Viva Air
El plan prevé la suspensión de canales para la radicación de nuevas demandas, desde el 24 de abril hasta el 10 de junio de 2024
Ultra Air aún no ha devuelto dinero de tiquetes a las víctimas tras cerrar operaciones hace un año
El caso podría frenarse y ser archivado, por lo que los usuarios se quedarían sin la reparación correspondiente y perderían su plata
Otra aerolínea se iría a la bancarrota y los viajeros colombianos se alertan
La crisis parece no dar tregua en el país y se estima que cientos de empleados podrían quedar a la deriva
Famosa aerolínea pondría en aprietos el mercado aéreo colombianos por posible bancarrota
En los últimos cinco años, incluyendo Viva y Ultra, ya dejaron de operar cinco compañías aéreas en el país
Viajar en avión salió 30% más caro en Colombia durante el 2023: estas fueron las rutas que más subieron
La abrupta salida de Viva y Ultra Air del mercado aéreo colombiano disparó el costo de trayectos aéreos populares como Bogotá o San Andrés
Más de 400.000 personas han dejado de visitar San Andrés en lo que va del 2023: la quiebra de Viva y Ultra Air no es la única razón
El gobernador de la isla, Everth Julio Hawkins, hizo un llamado al Gobierno nacional para que les brinde ayudas como la exoneración del impuesto al combustible
Juzgado laboral admitió demanda de exempleados contra la aerolínea Ultra Air
Ante la liquidación de la compañía, los demandantes buscan que se les reconozca los salarios atrasados
Aerolínea de bajo costo ‘calienta motores’ para operar en Colombia: ofrecería vuelos desde $40.000
Entre los destinos a los que viajará la compañía aérea están Bogotá, Cartagena de Indias y Cali. Todo lo que necesita saber, a continuación
Por qué Wingo fue la única aerolínea de bajo costo que sobrevivió en Colombia, CEO reveló las claves: “Hicimos un cambio fundamental”
En diálogo con Infobae Colombia, Eduardo Lombana entregó detalles sobre cómo avanza su participación en el mercado aéreo tras la salida de Viva Air, además de la nueva ruta que abrirán en el país
Que Avianca no se quede con los turnos de despeje y aterrizaje que tenía Viva en El Dorado, piden aerolíneas
Operadores aéreos sostienen que si la aerolínea acapara los espacios de despegue y aterrizaje en la terminal aérea bogotana, estarían dejando a otros competidores en desventaja
