Un conductor de una grúa fue acusado de remolcar un auto con una niña de 5 años dentro del vehículo
La madre de la chica denunció ante la policía que el conductor no tomó las medidas de seguridad adecuadas
Milagro en la 25 de mayo: un chofer alcoholizado chocó y el camión quedó colgado de la autopista
Los equipos de emergencia rescataron al vehículo de cuatro toneladas que milagrosamente no cayó al vacío. Su conductor fue sometido a un test de alcoholemia que arrojó un resultado positivo y quedó detenido
Video: así fue el accidente del camión que quedó colgando de la Autopista 25 de mayo
El hombre de 45 años fue sometido a un test de alcoholemia y dio positivo con 1,65%. Está detenido. Los equipos de emergencia rescataron al vehículo de cuatro toneladas que, de milagro, no cayó al vacío
Todo lo que tenés que saber sobre cómo funcionará desde ahora el servicio de grúa y auxilio mecánico de autos
La flamante resolución que prohíbe incluir esos servicios en las pólizas de seguro automotor abre un nuevo panorama tanto para aseguradores como para asegurados
Cómo logró una empresa argentina agilizar la espera del auxilio mecánico
Una compañía de seguros nacional encontró una solución al problema de la excesiva demora de los servicios de remolque y auxilio mecánico. Cuál es la nueva opción para los automovilistas
Rechazo categórico del Consejo Gremial Nacional a los ataques contra trabajadores del sector azucarero
Un remolque cañero que hacía labores de transporte en un ingenio al norte del Cauca fue quemado por un grupo de encapuchados que se movilizaban en moto e intimidaron al conductor del vehículo
Cómo remolcar correctamente un coche eléctrico
El Auto Club Europa (ACE), el segundo automóvil club más importante de Alemania, advierte que, en caso de avería, los coches eléctricos e híbridos no deben ser remolcados con una cuerda o una barra, y que esta premisa también es válida para los vehículos de combustión interna con transmisión automática.
Cómo remolcar correctamente un coche eléctrico
El Auto Club Europa (ACE), el segundo automóvil club más importante de Alemania, advierte que, en caso de avería, los coches eléctricos e híbridos no deben ser remolcados con una cuerda o una barra, y que esta premisa también es válida para los vehículos de combustión interna con transmisión automática.