Ford aumentará la producción para 2025 con la creación de 160 nuevos puestos de trabajo para su planta de la Argentina
La recuperación del mercado interno y una mayor demanda de los mercados de exportación llevó a Ford Argentina a aumentar la velocidad de línea y pasar de las actuales 60.000 unidades a 70.000 para el año próximo. Este aumento de producción implica la ampliación de un 6% en de su plantel de operarios
¿El RIGI para hacer autos?: la industria sigue esperando detalles claves para saber si podrá fabricar con los incentivos de Milei
La reglamentación del Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones que se publicó este martes no definió aspectos esenciales para que las terminales automotrices puedan evaluar su entrada al programa creado por el gobierno para atraer capitales en el sector. La localización de partes nacionales y el nombre del fabricante generan confusión
El Gobierno debate con la industria automotriz si habrá un cupo para autos eléctricos con bajo arancel
La problemática es global y también está llegando a la Argentina. Aunque la tecnología de autos híbridos y eléctricos sea todavía incipiente, hay que decidir cuál es el mejor modo de no quedar “afuera del mundo” y evitar que se perjudiquen los fabricantes locales
Martín Galdeano, CEO de Ford Argentina: “Estamos mejor, pero todavía no somos competitivos”
El ejecutivo argentino destacó las medidas que se tomaron para estabilizar la macro economía y la mejora de las condiciones de pagos, pero aseguró que la industria todavía sigue sin ser competitiva a nivel internacional. Fuerte rechazo al doble cobro de IVA
Autos importados: por qué la reducción de plazos de pagos al exterior ya se aprecia en la oferta y los precios
Aunque parezca una medida que sólo beneficia a las empresas, la decisión de bajar a 30 días el plazo de acceso al dólar oficial para pagar la importación mejora el mercado. Los precios subieron menos que la inflación y la menor exposición financiera permitirá traer más modelos con menos riesgo
Así funciona el programa de escuelas rurales que Ford lleva adelante en todo el país
Desde hace más de 20 años, la automotriz restaura y moderniza un grupo de 41 escuelas que fundó entre fines de los 60 y comienzos de los años 80. Esta vez fue una institución de zona fronteriza en Chubut
El sector automotriz está de acuerdo con las nuevas medidas del Banco Central: ¿van a bajar los precios de los 0Km?
En menos de un mes, el Gobierno redujo al 50% el plazo de tiempo que transcurre entre la importación de autos, autopartes e insumos y la disponibilidad de dólares para pagarlos. Las medidas mejoran la competitividad y el costo financiero de industria, importadores y autopartistas
Con más de 80 millones de dólares de inversión, se inauguró la planta de motores de Ford en Pacheco
Esta semana empezaron a armarse localmente los de la pick-up Ranger que hasta ahora llegaban importados desde Europa. La matriz impositiva local no permite hoy mejorar los costos de producción, pero ese es el objetivo final del proyecto
Marca por marca: qué empresas volvieron a traer autos importados y cuáles prefieren esperar
La carga de impuestos que se aplica sobre la industria automotriz y, en especial, el mecanismo de pago de las importaciones condiciona fuertemente el flujo de divisas y en algunos casos frena los planes de importación
Ante la inminencia de la entrada de dólares del agro las automotrices se ilusionan con un repunte de las ventas
El mercado interno depende de las divisas del agro para recuperarse ante el derrumbe de las ventas. También aspiran a una reducción de la carga impositiva para exportar, pero eso está más lejos
