Cómo saber si tu auto es una trampa mortal
Latin NCAP, una ONG sin apoyo del Estado, evalúa la seguridad de los modelos más vendidos de Argentina y la región. Ofrece una biblioteca de resultados de los choques para informar a los usuarios
Etiquetado vehicular de seguridad: Uruguay podría ser el primer país de la región en conseguirlo
Así como el etiquetado de alimentos ha conseguido que los consumidores tengan más información nutricional de los productos al decidir su compra, los automóviles 0 km podrían tenerlo también en aspectos de equipamiento de seguridad. Uruguay presentó su proyecto de ley en el congreso
Un auto eléctrico y económico chino obtuvo la peor calificación de seguridad
Latin NCap efectuó el primer ensayo de impacto de un vehículo eléctrico accesible para nuestra región. El JAC E10x presentó serios problemas de estructura y equipamiento de seguridad, quedando con 0 estrellas sobre 5 posibles
Latinoamérica tiene un atraso de 20 años en seguridad vehicular
Cómo conseguir que el mercado de vehículos apueste por los sistemas de seguridad, no aumente el precio y se reduzcan las muertes en siniestros, responde director de Latin NCAP
Gremio automotriz rechazó el informe sobre carros más inseguros de Colombia
Andemos manifestó que el informe de Carros Más Seguros emplea cifras que, por sí solas, podrían llevar a la desinformación, y agregó otras que ilustran un poco más el panorama de la seguridad vial en el país
El Kia Picanto, uno de los carros más vendidos en Colombia, se ‘rajó’ en todas las pruebas de seguridad de Latin NCAP
La inestabilidad de la estructura del Kía Picanto y la seguridad de 0 % a sus ocupantes delantero destacan entre las causales de la calificación, según el programa de evaluación de vehículos. El modelo que se probó contaba con un airbag y no tenía frenos ABS.
