¿Por qué están bajando tanto los precios de algunos autos?
Más allá de las estrategias de las marcas por captar más clientes con bonificaciones y descuentos en todos sus modelos, la actualización del impuesto al lujo ha generado que ciertos modelos hayan bajado entre un 12 y un 40% entre abril y mayo por bajar de categoría. Un cambio inédito en el mercado
Impuesto a los autos de lujo: con la nueva escala empiezan a bajar el precio de algunos modelos
Se actualizó la escala del impuesto interno sobre los autos nuevos. En el último mes hubo mínimos aumentos de precios y pocos modelos topeados. La nueva alícuota no generará grandes cambios en los autos más accesibles y ya hay casos de autos que bajaron fuertemente su precio. Los nuevos montos rigen sólo por 30 días
Por qué el impuesto a los autos de lujo sólo se actualizó por un mes
La base imponible de los impuestos internos se actualiza cada tres meses con la suma del índice de precios mayoristas de ese período. Sin embargo, en mayo entrará en vigencia la nueva escala que sólo tendrá vigencia hasta fin de mes
Con los precios de los 0 km casi congelados, ¿qué pasará con el impuesto a los autos de lujo?
El ajuste trimestral debe llegar a finales de abril, pero al no haber aumentos significativos en los valores, no hay autos topeados ni preocupación por la nueva base imponible. Sin embargo, los nuevos valores toman el período de enero a marzo, donde sí hubo aumentos
Algunos autos 0 km bajaron de precio por la nueva escala del impuesto interno, pero casi no se consiguen
La actualización de los montos que delimitan las tres franjas en las que se ubican los vehículos nuevos permitió un reordenamiento de precios en general. Ciertos modelos que ya no pagan el 20% de la escala 1 bajaron su valor incluso pese a la inflación. Pero en las concesionarias dicen que se venden sin fecha de entrega
60 años del Princess R: el auto que el mundo conoció como el Rolls-Royce de los pobres
El impuesto a los autos de lujo no es una exclusividad argentina. En Inglaterra, en 1964, BMC fabricó el Vanden-Plas Princess R. Buscaba ofrecer la calidad de los modelos más suntuosos, pero a precio “topeado”, para no pagar un fuerte arancel del gobierno. Ponerle motor Rolls-Royce no fue suficiente
Cuánto costarán los autos 0km más baratos con el nuevo esquema de impuestos
La decisión del Gobierno fue adelantar la actualización de montos para el pago del impuesto a los autos de lujo, lo que permite que el tope de 14,7 millones que estaba en vigencia, pase aproximadamente a unos 27,5 millones de pesos. Con estos valores, los autos más accesibles podrán venderse a los valores reales que ya tenía el mercado
El Gobierno dispuso cambios en el impuesto a los autos de lujo: cómo quedó el esquema y cuánto se pagará
A través de un decreto publicado en el Boletín Oficial dispuso una serie de modificaciones en el tributo; las ventas estaban frenadas a la espera de una definición oficial sobre esta cuestión
La incertidumbre sobre el impuesto a los autos de lujo frenó las ventas en las concesionarias
Las fábricas de autos mantienen el mercado en pausa, sin publicar listas de precios, a la espera de la decisión del gobierno. Se estudia adelantar la actualización de marzo a febrero y seguir cobrando el arancel con un nuevo tope un 90% más elevado
La venta de autos nuevos está frenada a la espera de la eliminación del impuesto interno
La resolución del gobierno de bajar a cero el arancel para que los autos más accesibles no paguen el impuesto de lujo parece haber quedado para la semana próxima. Mientras tanto, los pocos autos que se venden son los que estaban en stock en las agencias desde diciembre. El precio se negocia porque no hay listas y nadie quiere perder
