Único: el auto que inventó el hijo de Henry Ford, su significado para la marca y por qué en la Argentina lo tomaron como un desafío
En 1934, Edsel Bryant Ford construyó un modelo que cambió el estilo de la marca. Fue una sola unidad y está en el museo familiar en Michigan, después de más de 40 años de ausencia. Una de las pocas réplicas existentes se hizo en Argentina y ahora se está construyendo un Restomod con motor Mustang de 500 CV
Día Internacional del Ford A: 20 fotos de una exposición a cielo abierto de uno de los autos más icónicos del siglo XX
El sábado 16 de septiembre se celebró en el Paseo de la Costa de Vicente López el Día Internacional de uno de los autos clásicos más memorables de la industria automotriz. Curiosos, fanáticos y propietarios del Ford A, fabricado entre 1927 y 1931, se congregaron para rendirle homenaje al segundo modelo de Ford en salir al mercado de manera masiva
El GT40 argentino se pone a punto para salir a rodar
El proyecto se llama Miles GT en honor al piloto que desarrolló el famoso auto con el que Ford venció a Ferrari en Le Mans. Se produce en Villa Carlos Paz y antes de fin de año hará su homologación para iniciar la producción
Las lecciones que dejó Henry Ford sobre el desastre actual de la cadena de suministro
El pionero del automóvil creía que los intereses a corto plazo no debían excluir la inversión en la capacidad de recuperación de una empresa, una lección que muchas compañías han aprendido por las malas desde 2020
Un auto hecho con cannabis: el alucinante proyecto ecológico de los años 40
Henry Ford combinó su pasado como agricultor con su visión futurista en la industria en un prototipo construido en un plástico creado con soja y fibras vegetales. Era liviano e indestructible
Más definiciones de Alberto Fernández al Financial Times: “La pandemia es una oportunidad para repensar el capitalismo”, pero “la globalización es irreversible”
El presidente reivindicó ante al diario británico “el capitalismo de (Henry) Ford” porque –dijo- “era más solidario y proveía empleo, producía y generaba inversión” a diferencia del actual "capitalismo especulativo". Insistió en que tiene una "relación sana" con Cristina Kirchner y que quien decide es él.
Henry Ford: la curiosa historia de un magnate