Le gouvernement fera appel de la décision et Diego Molano restera au ministère de la Défense
La décision contre la nomination du ministre est principalement due à la loi sur les quotas, qui établit une participation minimale des femmes au sein du cabinet
Le zoo de Barranquilla a été reconnu comme centre scientifique
L'entité dirige des initiatives d'éducation environnementale, de science citoyenne et de reconnaissance des services que la biodiversité fournit à la ville et aux citoyens.
Le zoo de Barranquilla a été reconnu comme centre scientifique
L'entité dirige des initiatives d'éducation environnementale, de science citoyenne et de reconnaissance des services que la biodiversité fournit à la ville et aux citoyens.
« Dommage que nous ne puissions pas le réélire » : Mario Hernández a salué Iván Duque après avoir reçu la Croix de Boyacá
Le premier président a décoré le puissant homme d'affaires qu'il a décrit comme innovant, transformateur, entrepreneur et patriote
1327 leaders sociaux et signataires de la paix ont été assassinés après la signature de l'accord en Colombie
À ces chiffres s'ajoutent les dossiers de massacres, puisque 210 ont été perpétués en Colombie depuis 2020.
C'est la progression de la deuxième ligne du métro de Bogotá et de la rue troncale 13
La conception de la deuxième ligne de métro et la ligne principale doivent être soutenues par des études de faisabilité techniques, environnementales, juridiques et financières
Ce sont les avancées de la deuxième ligne du métro de Bogotá et de la rue troncale 13
Le projet de deuxième ligne de métro et de ligne principale devrait être soutenu par des études de faisabilité techniques, environnementales, juridiques et financières
Vient ensuite le développement du métro de Bogotá et de la deuxième ligne de Troncal Calle 13.
Les projets de deuxième ligne de métro et de ligne principale devraient tous être soutenus par des études de faisabilité techniques, environnementales, juridiques et financières.
Il s'agit de la deuxième ligne du métro de Bogotá et de la progression de Troncal Calle 13.
La conception de la deuxième ligne de métro et de la ligne principale doit être étayée par des études de faisabilité techniques, environnementales, juridiques et financières.
Vient ensuite le développement du métro de Bogotá et de la deuxième ligne de Troncal Calle 13.
Les projets de routes secondaires et les lignes principales du métro doivent être soutenus par des études de faisabilité techniques, environnementales, juridiques et financières.
