Em seguida, é o desenvolvimento do metrô de Bogotá e a segunda linha da Troncal Calle 13.Os projetos da segunda linha de metrô e da linha principal devem ser apoiados por estudos de viabilidade técnica, ambiental, legal e financeira.Esta é a segunda linha do metrô de Bogotá e o progresso da Troncal Calle 13.Tanto o projeto da segunda linha de metrô quanto a linha principal devem ser apoiados por estudos de viabilidade técnica, ambiental, legal e financeira.Em seguida, é o desenvolvimento do metrô de Bogotá e a segunda linha da Troncal Calle 13.Tanto os projetos de rotas secundárias quanto as linhas tronco do metrô devem ser apoiados por estudos de viabilidade técnica, ambiental, legal e financeira.Este é o progresso da segunda linha do metrô de Bogotá e da troncal Calle 13Tanto o projeto da segunda linha de metrô quanto a linha principal devem ser apoiados por estudos de viabilidade técnica, ambiental, legal e financeiraEstes são os avanços da segunda linha do metrô de Bogotá e da troncal Calle 13Tanto o metrô da segunda linha quanto o projeto da linha principal devem ser apoiados por estudos de viabilidade técnica, ambiental, legal e financeira(Crónica) El Athletic empata por un rebote y el Betis tira de Lo CelsoEl líder socialista portugués rechaza las presiones para apoyar los presupuestos del gobierno conservadorMuere un segundo ciudadano francés en los bombardeos israelíes en LíbanoHombre entró a casa de Araday, de 14 años y la mató; Fiscalía lo identificó pero sigue libreLa menor de edad se encontraba en su cama cuando el atacante llegó directamente a atacarla con un arma de fuegoLuitingo desvela cómo se encuentra su padre tras su última intervenciónVER MÁS