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A Harbour in the Storm (Un puerto en la tormenta): Cuando una arquitectura normativa débil amplifica la disputa geopolítica global

El Puerto de Chancay dejó de ser únicamente una obra de infraestructura para convertirse en el epicentro de una disputa política, jurídica y geopolítica que pone a prueba la solidez institucional de nuestro país. En medio de una nueva transición presidencial tras la salida de José Jerí y la designación de José María Balcázar, el megapuerto aparece como símbolo de desarrollo. Sin embargo, este escenario advierte la constante fragilidad política que ha llevado al Perú a múltiples cambios de liderazgo en la última década

A Harbour in the Storm (Un puerto en la tormenta): Cuando una arquitectura normativa débil amplifica la disputa geopolítica global

El puerto de Chancay sirve de puente entre Sudamérica y Asia

La inauguración del puerto de Chancay transforma las relaciones comerciales entre Perú y China, reduciendo tiempos de envío y costos logísticos, generando desarrollo económico y empleo en la región

Infobae

La obra del megapuerto peruano de Chancay tiene un avance del 93 %

Las obras del megapuerto de Chancay, con 3.500 millones de dólares de inversión china, avanzan al 93 % y se espera su inauguración en noviembre, promocionando el comercio y la conectividad en Perú

Infobae

El “error administrativo” que pone en jaque al Perú: dio el control total a China del Megapuerto de Chancay

Elisabeth Braw, investigadora y columnista de Foreign Policy, portal sobre seguridad nacional y economía globalizada, lanzó una contundente advertencia a Perú si cede el control a China del megapuerto.

El “error administrativo” que pone en jaque al Perú: dio el control total a China del Megapuerto de Chancay