Grenergy cierra un acuerdo con CATL para instalar 1,25 GWh de baterías en Oasis de Atacama
Grenergy asegura 1,25 GWh de baterías de CATL para la cuarta fase del proyecto solar y de almacenamiento Oasis de Atacama, que contará con una capacidad total de 11 GWh
Grenergy firma un acuerdo con la china CATL para el suministro de baterías para Oasis de Atacama
Grenergy avanza en Oasis de Atacama con la colaboración de CATL para suministrar 1,25 GWh de baterías EnerX, fortaleciendo el almacenamiento y la capacidad de energía solar del proyecto chileno
Hungría votará en contra de imponer aranceles a los autos eléctricos chinos
Hungría expresa su oposición a los aranceles propuestos por la Comisión Europea para vehículos eléctricos chinos, argumentando que perjudicarían la competitividad de la industria automotriz europea y destacando inversiones de fabricantes en el país
¿Cambiar las baterías del auto eléctrico como las pilas de control remoto?: una automotriz ya tiene la respuesta
La gran preocupación de los fabricantes es el tiempo que las personas pierden enchufando su vehículo para poder seguir su camino. La marca NIO tiene estaciones que reemplazan las pilas agotadas por otras con carga completa en sólo 3 minutos. Pero tienen sus problemas
La guerra de las baterías: quién es quién en el nuevo escenario que plantea la movilidad eléctrica
China es el principal productor del mundo con dos gigantes y muchos pequeños frabricantes. Corea del Sur y Japón van en alza pero están lejos. Mientras tanto, Estados Unidos y su Ley de Reducción de Inflación congeló muchas inversiones en Europa que podrían redireccionarse a Norteamérica
Bolivia profundiza su acercamiento a China: eligió al gigante de las baterías CATL para la explotación del litio
El convenio podría ayudar a desbloquear el enorme potencial del país sudamericano e impulsar el cambio global a vehículos eléctricos
