Cuánto pagarán de patente los autos híbridos, eléctricos y utilitarios tras la aprobación del presupuesto porteño 2025
El gobierno de la ciudad de Buenos Aires había propuesto que todos los vehículos electrificados dejarán de tener la actual exención de patente a partir del segundo año de 0 km. También había elevado el porcentaje de patente para pick-ups y furgones. Se logró aprobar una medida intermedia
Cambios en el RIGI benefician a la industria automotriz: los modelos con incentivo que llegarían al mercado argentino
Este viernes se conoció una importante modificación de las condiciones que debían cumplir las empresas para adherirse al programa de incentivos para inversiones del gobierno. La limitación a vehículos nuevos ya no es condición y pueden producirse híbridos de modelos existentes
Polémica por el proyecto porteño de volver a cobrarle la patente a los autos híbridos y eléctricos: a qué modelos afectará
La medida está enmarcada dentro del proyecto de presupuesto de CABA para 2025 y parece un retroceso respecto a una de las premisas bajo las cuales se busca situar a Buenos Aires como una ciudad de vanguardia en política medioambiental
Alfa Romeo Tonale: el primer híbrido con “corazón deportivo” ya se vende en Argentina
La combinación de diseño, tecnología y sustentabilidad son cualidades esenciales del nuevo modelo. Es un C-SUV que mantiene el espíritu italiano en a nivel dinámico y estético, con un revolucionario motor micrihíbrido y una versión enchufable
¿El RIGI para hacer autos?: la industria sigue esperando detalles claves para saber si podrá fabricar con los incentivos de Milei
La reglamentación del Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones que se publicó este martes no definió aspectos esenciales para que las terminales automotrices puedan evaluar su entrada al programa creado por el gobierno para atraer capitales en el sector. La localización de partes nacionales y el nombre del fabricante generan confusión
El Gobierno debate con la industria automotriz si habrá un cupo para autos eléctricos con bajo arancel
La problemática es global y también está llegando a la Argentina. Aunque la tecnología de autos híbridos y eléctricos sea todavía incipiente, hay que decidir cuál es el mejor modo de no quedar “afuera del mundo” y evitar que se perjudiquen los fabricantes locales
Híbridos contra eléctricos y europeos contra chinos: los dos ejes del Salón de París 2024
En medio de dos pujas políticas por las regulaciones de emisiones y aranceles para proteger la industria automotriz continental, el Mondial de l’auto recuperó una importante presencia de marcas tradicionales para hacer frente a la ofensiva asiática
Los autos híbridos y eléctricos empezarían a pagar patente en la Ciudad de Buenos Aires a partir de 2025
El proyecto de presupuesto 2025 de la Ciudad de Buenos Aires contempla quitar el único beneficio que tienen los usuarios que compran autos eléctricos e híbridos. Una medida que va en contra de la dirección que tomaron las ciudades y países más avanzados del mundo
De la pista a la ciudad: cuáles son las tecnologías de la Fórmula 1 que se utilizan en los autos de calle
Desde los frenos a disco hasta las asistencias electrónicas a la conducción, muchos desarrollos de ingeniería de la F1 llegaron a la vida de los automovilistas comunes. Pero actualmente, con el uso de motores híbridos, las carreras contribuyeron a una mejora en la regeneración y uso de la electricidad
¿Qué autos híbridos hay disponibles en el mercado mexicano?, características y rangos de precios
En México comienza a crecer el mercado de los autos híbridos y totalmente eléctricos como una alternativa ecológica frente al precio de la gasolina
