Cómo funciona el sistema de alerta de velocidad máxima que será obligatorio en Europa
Utilizando la tecnología de las asistencias a la conducción, cada auto 0km que se venda en Europa desde el 7 de julio tendrá que alertar al conductor de la velocidad máxima permitida en todo momento. Cada marca puede elegir entre dar sólo una alerta o aplicar la reducción de la velocidad
Qué funciones cumplen las cámaras en los espejos exteriores de los autos
Cada día se ven con mayor asiduidad. Las cámaras, sensores y radares forman parte esencial de los asistentes a la conducción ADAS que utilizan inteligencia artificial para hacer más fácil la vida al volante. Gracias a estos dos pequeños ojos en la carcasa de los espejos, se consigue la vista de 360° que cumple diversos objetivos
Cuáles son las tres tecnologías que están cambiando para siempre el modo de conducir un auto
Aunque siempre se trata de avances y desarrollo, la interacción de las asistencias a la conducción y el humano no siempre resulta como se imaginó. Delegar en el auto la atención del tránsito muchas veces obliga a inventar nuevos dispositivos para compensar el mal uso de esas herramientas
Detectan que el freno autónomo de emergencia tienen puntos débiles
Aunque es en velocidades superiores a las que marcan las normas de tránsito, algunos sistemas de asistencia a la conducción fallaron en una prueba que evaluaba como detectan ciertos obstáculos en maniobras críticas
Cada vez más autos nuevos ofrecen la asistencia a la conducción en el parabrisas
La mejora continua en más autos de última generación, ha permitido una conducción más segura y a la vez más informada. Proyectar datos en el parabrisas ya no es ciencia ficción, sino un nuevo elemento de la tecnología
Gracias a esta tecnología los autos no solo alertarán los peligros, también podrán esquivar accidentes
Se llama Ground Truth Perception, lo ha desarrollado Nissan y en el futuro permitirá que los autos puedan hacer maniobras evasivas para evitar impactos desde todos los ángulos
