Fabricantes de coches europeos piden a la UE mejorar la integración del coche eléctrico
La ACEA urge a la UE a modernizar la red eléctrica, expandir la infraestructura de recarga, y asegurar un suministro estable de baterías para lograr emisiones cero en vehículos para 2035
La automoción europea evita comentar por el momento la entrada en vigor de los aranceles
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles se abstiene de comentar sobre la implementación de aranceles de hasta el 35,3% a vehículos eléctricos chinos, resaltando la importancia de una estrategia industrial integral
Fabricantes de automóviles exponen al Gobierno sus retos para mejorar la competitividad
El presidente de Renault y el Gobierno analizan la descarbonización, digitalización y competitividad del sector automotriz en España, destacando el PERTE del vehículo eléctrico y las inversiones en movilidad sostenible
Las ventas de coches nuevos cae en septiembre un 6,1 % en la UE y sube en España un 6,3 %
Caída de las ventas de vehículos en la Unión Europea contrasta con el aumento de España, mientras que se reporta una disminución en los automóviles de gasolina y diésel.
El número de puntos de recarga pública para vehículos eléctricos sube un 35% y suma 37.136
La infraestructura de recarga para vehículos eléctricos en España crece rápidamente, liderada por Cataluña, Madrid y Andalucía, con un notable aumento de puntos de carga de alta potencia
La futura Comisión Europea desarrollará un plan de acción industrial para la automoción
La Eurocámara debate la caída de ventas de coches eléctricos y el impacto del dominio chino en electromovilidad, mientras se plantea un nuevo plan de acción industrial para el sector automotriz
La futura Comisión Europea desarrollará "un plan de acción industrial para la automoción"
La Comisión Europea se prepara para implementar un plan de acción industrial ante el estancamiento de las ventas de coches eléctricos, la creciente competencia china y la necesidad de una estrategia sostenible para el sector automotriz
Alemania e Italia se oponen a prohibir los motores de combustión interna y provocaron una postergación de la votación final
El 7 de marzo debía ser la fecha en la que quedara aprobada la normativa para prohibir la tecnología actual desde 2035, pero la Unión Europea decidió postergarla debido a que ambos países exigen que se incluyan los combustibles sintéticos como tecnología alternativa sustentable
La cuota de mercado de los vehículos eléctricos se duplicó en un año en Europa (fabricantes)