Dio positivo de cocaína el colectivero que chocó contra una pila de baldosas destinada a reformar la Estación Bulnes y dejó 14 heridos

El chofer, de 32 años, conducía un interno de la Línea 39. Quedó detenido y es investigado por “lesiones”. Deberán operar a uno de los pasajeros lastimados

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El chofer del colectivo dio
El chofer del colectivo dio positivo al test de cocaína

El impacto de un colectivo de la Línea 39 contra una pila de baldosas que estaban destinadas a reformar la Estación Bulnes de la Línea D de subtes, sobresaltó a los vecinos del barrio porteño de Palermo. Habían pasado unos segundos de las 7.40 de este domingo de Pascuas cuando un llamado al 911 alertó a los agentes de la Comisaría 14A acerca de un siniestro en la intersección de avenida Santa Fe y Bulnes, frente al shopping Alto Palermo. Producto del impacto, 14 personas resultaron heridas. El chofer quedó detenido: dio positivo al test de cocaína.

Al llegar al lugar, los agentes de la Policía de la Ciudad se entrevistaron con el chofer del colectivo: un hombre de 32 años con domicilio en el partido de Avellaneda, provincia de Buenos Aires, que se había estrellado contra un obrador donde se guardan materiales de construcción.

De acuerdo a los diversos testimonios, el chofer se habría quedado dormido. Minutos antes lo habían visto manejar mientras usaba el celular. Producto del impacto, el vehículo quedó incrustado sobre el costado izquierdo de la escalera que conduce al andén.

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Según pudo saber Infobae, la pila de baldosas estaba debidamente señalizada sobre la avenida Santa Fe, y pertenece a la empresa EMOVA, que está a cargo de la remodelación de la estación de subte Bulnes de la Línea “D”, la cual permanece cerrada desde el 8 de marzo pasado.

El colectivo se estrelló contra
El colectivo se estrelló contra una pila de baldosas destinadas a reformar la Estación Bulnes de la Línea D de subtes

Debido al impacto, 14 personas resultaron heridas: ocho mujeres (tres chicas de 28 años, una de 20, otra de 23, otra de 25, otra de 26 y una de 27) y seis hombres (un joven de 19, otro de 31, uno de 43, dos de 47 y uno de 51). Todos fueron asistidos por el SAME y trasladados a distintos hospitales con traumatismos leves.

En diálogo con este medio, fuentes de la cartera de Salud porteña confirmaron que, de los pacientes que ingresaron a los distintos centros de salud, sólo uno quedó internado. “Deberá entrar a quirófano para una neurocirugía. El resto, con traumatismos de miembros y traumatismos encéfalo-craneanos leves, fueron dados de alta”, explicaron.

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Posteriormente, alrededor de las 10.15, se le hicieron los controles al chofer de colectivo, los cuales arrojaron resultados positivos para el narcotest en cocaína y negativo de alcohol en sangre.

De acuerdo a la información brindada por el canal TN, luego del choque varios pasajeros fueron a increpar al colectivero por su accionar y los agentes de la Policía Ciudad tuvieron que intervenir para separarlos porque querían golpearlo.

Aunque la pila de baldosas
Aunque la pila de baldosas estaba debidamente señalizada, el chofer se estrelló contra ella. Los pasajeros dijeron que se quedó dormido

El caso lo investiga la Unidad Fiscal Norte, a cargo del Dr. Galambaire, quien dispuso la detención del conductor, el secuestro de su teléfono celular y que se le labren actuaciones por “lesiones”.

Desde la Línea 39, en tanto, confirmaron que el conductor había empezado a trabajar en la empresa desde hace 15 días y que lo hacía en el turno de 0 a 8, por lo que se encontraba cerca de finalizar el servicio cuando ocurrió el accidente.

Por su parte, Secretaría de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad explicó a Infobae que los materiales que fueron destrozados por el colectivo formaban parte del “Plan de Renovación Integral de Estaciones”, el cual tiene como objetivo “mejorar la infraestructura existente y la experiencia de viaje de los usuarios y usuarias”.

Las obras incluyen impermeabilización, pintura, recambio de solados y luminarias, trabajos de herrería, reordenamiento del tendido eléctrico, adecuación de señalética, colocación de señalización braille en pasamanos y pórticos, y nuevo mobiliario en andén, como bancos, cestos y apoyos isquiáticos. Aún no se pudo estimar un cálculo de los daños materiales ocasionados por el interno 2 de la Línea 39.

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