Nicolás Rocca, uno de los conductores involucrados en el accidente fatal ocurrido en Manantiales, Uruguay, y en el que murieron Josefina Ferrero -conductora del Ford Ka- y Micaela Trinidad; fue imputado formalmente por el doble homicidio culpable (culposo) de las argentinas y las lesiones que sufrieron los otros acompañantes que iban en ambos vehículos que protagonizaron el siniestro ocurrido a principios de año en la ruta 104. Le dictaron la prisión preventiva por 45 días, prorrogable.
Según pudo saber Infobae, la medida se tomó este miércoles durante la audiencia donde se formalizó la investigación. Para la Justicia uruguaya, el argentino Rocca sería el responsable del accidente ocurrido el 4 de enero pasado. Ya las pericias accidentológica y toxicológica complicaban la situación del conductor argentino.
La pericia de Accidentología Vial realizada por la Policía Científica de Uruguay concluyó que Rocca circulaba a “velocidad inadecuada y excesiva, invadiendo la senda contraria de circulación (por subviraje), interponiéndose en la trayectoria” del Ford Ka conducido por Ferrero y en el que, además de las dos víctimas, también viajaban Melanie Larraburu y Camila Palacio, esta última atravesando su rehabilitación tras sendas intervenciones quirúrgicas en el Hospital Italiano.
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De acuerdo al informe, Rocca se cruzó de senda con su VW Nivus negro y eso fue lo que causó el accidente de tránsito en el que murieron Ferrero y Trinidad. “Analizados todos los factores accidentológicos, se puede determinar que el hecho deriva del denominado Factor Humano, es decir, aquel que deriva de las acciones de las personas involucradas”, subraya la pericia determinante en la causa.
En este sentido, la pericia descartó que hubiera algún problema en la ruta 104 o en la mecánica de los autos, al mismo tiempo que concluyó que el clima se encontraba en perfectas condiciones al momento del accidente.
Los peritos realizaron la reconstrucción de los hechos y coincidieron en que el vehículo que conducía Rocca, que se dirigía hacia el balneario El Chorro, comenzó a irse hacia la banquina en una curva, él giró el volante para evitarlo, y acto seguido se cruzó de carril. El Ford Ka, que iba en sentido contrario -hacia el Norte- intentó evitar el choque con un volantazo, pero no lo logró.
En cuanto a la velocidad de circulación de los vehículos involucrados en la trágica colisión, los peritos determinaron que el Ford Ka circulaba “a una velocidad aproximada de 63km/h”, en tanto que la Volkswagen Nivus conducido por Rocca se desplazaba “entre los 46 y 85 km/h”. En ese tramo de la ruta 104, la máxima permitida es de 40 kilómetros por hora, por lo tanto ambos conductores circulaban a una velocidad excesiva.
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En diálogo con Infobae, la defensa de las jóvenes argentinas que murieron en el siniestro vial hizo hincapié en un dato que podría complicar la situación judicial del único imputado en la causa: al momento del accidente, Rocca circulaba por una ruta con su primer registro de conducir, tramitado en julio del año pasado. En rigor, todavía no había cumplido los seis meses de conductor principiante que, por ejemplo, se exigen en la Ciudad de Buenos Aires para manejar en vías donde la velocidad máxima supera los 70 km/h.
Pericia toxicológica
Rocca y Ferrero, los conductores que protagonizaron el choque fatal habían consumido drogas, según una pericia.
Rocca había ingerido varias drogas previo al accidente. En el examen de sangre que le realizaron, se detectó la presencia de metanfetamina (MDMA) y morfina -aplicada durante su internación, tal como indica el informe-. Además, tenía 0,10 gramos de alcohol por litro de sangre.
En el caso de Ferrero, el toxicológico reveló que la modelo había consumido cocaína, metanfetamina, ketamina, éxtasis y cannabis, antes de protagonizar la violenta colisión que le quitó la vida.
Una semana después del siniestro, fuentes judiciales confirmaron a este medio que en uno de los vehículos se hallaron dos paquetes de cocaína rosa —una sustancia también conocida como Tusi—, aunque el acta de incautación no precisó si el hallazgo fue en el Ford Ka en el que viajaban las dos argentinas fallecidas o en el Volkswagen Nivus.
El dolor de un padre
Horacio Trinidad, el papá de Micaela, quien viajaba como acompañante de Josefina Ferrero en el Ford K y murió en el accidente, contó que “el dolor es inexplicable”. Y aseguró: “Uno se hace la idea de despedir a un abuelo o a un padre, pero lo que menos se imagina es que te toque despedir a un hijo”.
En diálogo con el diario El País, de Uruguay, Trinidad habló sobre Rocca, justo antes de que sea imputado formalmente por la muerte de su hija y el de Ferrero. El hombre comentó que sintió un “gusto amargo” en cuanto a la actitud que ha tenido el conductor, quien se mostró en fotos en redes sociales: “Dentro de tanto dolor quería tener un poco de respeto”.
Para Trinidad, Rocca está actuando “como si no hubiera pasado nada” en lugar de, “por lo menos”, tener “cautela”. “Parece como que sigue de joda”, lanzó. Y concluyó: “Confío en la Justicia uruguaya”.
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