Chocó el tren solar de Jujuy: un auto cruzó las vías en Purmamarca y fue arrastrado por la formación

El accidente dejó daños materiales menores y no hubo que lamentar víctimas. El servicio se reestableció un día después y opera con normalidad

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La conductora del automóvil habría
La conductora del automóvil habría realizado una maniobra riesgosa (Foto: NA)

Este lunes por la tarde, un automóvil protagonizó un choque con el Tren Solar de la Quebrada, en la provincia de Jujuy. El accidente ocurrió en las cercanías de la estación ubicada en la localidad de Purmamarca, una de las cinco paradas que realiza la formación turística. El vehículo, que según información oficial intentaba cruzar las vías sin atender las señales acústicas del tren, fue arrastrado varios metros, resultando con daños materiales.

El hecho ocurrió a las 17.20 del lunes 4 de noviembre, en el paso nivel del barrio 18 de abril, según explicaron fuentes policiales al portal Jujuy al momento. La conductora de un Fiat Cronos de color gris habría perdido momentáneamente visión al ser encandilada por un rayo de sol. No se registraron heridas entre los pasajeros del tren ni en la conductora del automóvil. El servicio ferroviario, además, no sufrió daños significativos y continuará operando con normalidad, de acuerdo a lo informado por el gobierno local.

Luego del choque, las autoridades provinciales difundieron un comunicado en el que solicitaron a residentes y turistas extremar las precauciones al cruzar las vías para evitar futuros incidentes. “Se hace un llamado de atención a turistas y jujeños para que crucen las vías con precaución, mirando siempre a ambos lados para evitar accidentes”, indicaron.

El Fiat Cronos se llevó
El Fiat Cronos se llevó la peor parte en la colisión (Foto: NA)

La colisión en el ingreso a Purmamarca generó, no obstante, algunas reacciones de preocupación entre los residentes de la región. Por caso, una vecina de Maimará, la emprendedora turística Fabiola Ortiz, advirtió sobre la falta de señalización, iluminación y vallado en varios tramos del recorrido ferroviario, especialmente en áreas urbanas. Ortiz destacó que en Maimará, el tren atraviesa el casco céntrico sin contar con barreras, sirenas ni luces adecuadas. Esto incrementa el riesgo de accidentes. Además, mencionó que algunas obras, como desagües pluviales, quedaron inconclusas, y la falta de iluminación agrava la situación, comprometiendo la seguridad vial en la zona.

El Tren Solar de la Quebrada fue inaugurado en junio de 2024, y es una iniciativa turística y ecológica que recorre 42 kilómetros entre las localidades de Volcán y Tilcara, en la provincia de Jujuy. Esta formación, compuesta por dos duplas con capacidad para 70 pasajeros cada una, se alimenta de baterías de litio recargadas con energía solar, aprovechando los recursos naturales abundantes en la región.

El tren ofrece una experiencia panorámica, con ventanales laterales y techos vidriados que permiten apreciar los paisajes de la Quebrada de Humahuaca, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2003. El proyecto, impulsado por el gobierno provincial, busca revitalizar vías férreas en desuso durante 30 años y promover el turismo sostenible en la zona.

Los vagones fueron adquiridos en China. El servicio implementa un sistema de drop-on drop-off similar al de los buses turísticos, permitiendo a los pasajeros comprar un boleto válido durante 12 horas, con el que pueden subir y bajar en las estaciones a lo largo del día, entre las 8 y las 20 horas. Esta modalidad facilita la flexibilidad para explorar diferentes puntos de la Quebrada de Humahuaca, con promociones de estilo 2x1 para turistas que pernocten en la zona.

El Tren Solar de la
El Tren Solar de la Quebrada fue inaugurado en Junio de este año

La operación diaria incluye dos duplas que recorren diferentes trayectos. La primera va directo de Volcán a Tilcara, mientras que la segunda permanece en un trayecto circular entre Volcán, Tumbaya y Purmamarca. Por su parte, el segundo tren conecta Tilcara, Maimará y Purmamarca. Ambas duplas mantienen una frecuencia aproximada de 45 minutos, de modo que en cada estación hay un tren de subida o bajada cada media hora o 40 minutos.

El proyecto oficial apunta a conectar, en etapas posteriores, la capital de la provincia, San Salvador de Jujuy, con la ciudad fronteriza de La Quiaca, situada en la puna jujeña, en el límite con Bolivia.

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