Las bases del scoring a nivel nacional, un sistema de descuento de puntos por infracciones de tránsito en la licencia de conducir, fueron establecidas hoy con el acuerdo de todas las provincias en el marco del Consejo Federal de Seguridad Vial (CFSV) organizado en San Luis. El ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera participó del evento y ahora el proyecto pasará a la órbita del Estado Nacional que deberá sancionarlo por decreto y cada jurisdicción deberá incorporarlo a la normativa local para su aplicación. El detalle de las principales infracciones y descuento de puntos de la licencia de conducir.
Este jueves se realizó en Potrero de los Funes, San Luis, una nueva edición del Consejo Federal de Seguridad Vial (CFSV). Durante la jornada, el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, impulsó —de manera virtual— ante las máximas autoridades de seguridad vial del país el scoring nacional, sistema que consiste en el descuento de puntos por infracciones de tránsito en la licencia de conducir.
Este trabajo es el resultado de negociaciones entre Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y las provincias, que es considerado un avance para lograr una misma política pública vial en todo el país. Cuando sea reglamentado, las jurisdicciones deberán incorporarla a su normativa local. Las penas de descuento van desde 1 a los 20 puntos y las más graves son por correr carreras no autorizadas en la vía pública y por conducir inhabilitado.
En la apertura del encuentro, el ministro de Transporte Alexis Guerrera afirmó: “Para nosotros es muy importante este Consejo Federal y el trabajo que se hace, porque nos da la posibilidad de articular y coordinar para llegar a tener un único sistema de puntaje y recuperación de puntos que sea federal. Así lo que ocurre en una provincia, en términos de seguridad vial, no está desvinculado de lo que ocurre en otra. Es muy importante formar parte de este encuentro, pero también formar parte de estos últimos pasos que darán inicio al sistema de scoring en la Argentina”.
“Tenemos datos que son auspiciosos en la última temporada de verano con una baja de la siniestralidad y esto tiene que ver con el trabajo de prevención, de docencia, de educación que se viene haciendo y que también se plantea como una fuerte impronta para lo que resta de este año 2022″, destacó Guerrera.
“Este gran logro, producto del consenso entre todas las provincias por mejorar y federalizar la seguridad vial, busca fundamentalmente romper con una vieja tradición en nuestro país donde las infracciones de tránsito se resuelven con dinero. El scoring era una deuda pendiente y viene a terminar con esa lógica, por la cual asigna a cada a conductor 20 puntos en su licencia de conducir, que podrá perder en el caso de cometer distintas infracciones. Lo que buscamos transmitir desde la ANSV es que manejar es una responsabilidad y que si un conductor hace las cosas mal puede perder su licencia”, señaló el director ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano.
El scoring —pendiente de aplicación desde el año 2011— contará con 20 puntos para cada conductor o conductora que cuente con la Licencia Nacional de Conducir. Cuando se pierdan por primera vez los 20 puntos asignados por infracciones acumuladas quedará inhabilitado para conducir por 60 días; por segunda vez el plazo aumentará a 120 días, y la tercera, 180 días. Luego se irá duplicando, sucesivamente. Para el recupero de puntos, los automovilistas puedan efectuar cursos de seguridad vial mientras que los choferes profesionales pueden recurrir a esta opción con una periodicidad anual. Una vez cumplidos los períodos de inhabilitación, el conductor recibirá nuevamente el saldo de puntos.
En cuanto al recupero de puntos para los casos que tengan un saldo parcial mayor a 0 (cero) y cuando la persona no haya recibido sanciones de tránsito firmes durante un período de 2 años recuperará la totalidad de los puntos, siempre que durante ese lapso no haya alcanzado los 0 puntos. Además, la realización y aprobación de cursos de seguridad vial otorgarán un máximo de 4 puntos cada uno. La realización de los mismos no podrá ser efectuada con una periodicidad menor a 2 años. Para el caso de que se trate de licencias de conducir profesionales, el recupero de los puntos se realizará con periodicidad anual. Algunos de los cursos son: Seguridad vial y la cultura; Cómo generar hábitos responsables; y Conducción Segura, entre otros.
Durante la jornada del CFSV también se abordarán los siguientes temas: una propuesta para la modificación de la normativa nacional respecto de las infracciones de tránsito cometidas por conductores extranjeros en el país; la presentación de líneas de acción 2022 del Plan Federal de Educación Vial; y la normativa vigente de tráileres.
SEGUIR LEYENDO
Últimas Noticias
Investigan el caso de una alumna que sufrió una descarga eléctrica en una escuela de Catamarca
La menor fue atendida por una ambulancia tras rozar un cable presuntamente deteriorado y su madre presentó una denuncia para que se investigue el episodio
El círculo imposible del primer empleo: jóvenes sin experiencia y sin primeras oportunidades que quedan afuera del mercado laboral
Según el Indec, durante el segundo trimestre de 2026 la desocupación fue del 7,9% y alcanzó a unas 1,73 millones de personas. Los más afectados son los jóvenes que se enfrentan a una contradicción del sistema: sin experiencia no hay trabajo, sin trabajo no hay experiencia
El himno que dividió a dos hermanos, 34 años de batalla judicial y un poeta exiliado que nunca supo que sus versos fueron canción
En 1888, Pierre De Geyter compuso la música del icónico himno socialista y proletario “La Internacional”. Cuando falleció, en septiembre de 1932, lo despidieron entonando las estrofas de la canción que hizo popular y que se nutrió de los versos revolucionarios de Eugène Pottier. Las divisiones ideológicas e históricas de la izquierda contribuyeron a que su autoría fuese debatida
Rock Hudson: el diagnóstico que expuso su homosexualidad y quebró uno de los grandes secretos de Hollywood
Durante décadas, el actor había construido una imagen de galán heterosexual mientras Hollywood protegía —y ocultaba— su vida privada. Cuando su diagnóstico de SIDA se hizo público en 1985, también quedó al descubierto una parte de su vida que había debido mantener en secreto y el caso se convirtió en un símbolo de la devastadora epidemia que el mundo todavía no sabía cómo enfrentar
La gestante rebelde que relata el lado b de la subrogación de vientre en Argentina: “Era prisionera en mi propio cuerpo”
Belén Arnedo encontró en Facebook una pareja que buscaba subrogar un vientre. La mujer aceptó la propuesta y desde ese momento vivió un calvario desde el embarazo, el parto y los momentos posteriores sin poder ver a su hijo Ciro
