Además de ser ecológica, la bicicleta es el medio de transporte más elegido para moverse en la Ciudad. Debido a que su uso aumentó un 27%, la Secretaría de Transporte y Obras Públicas porteña y Subterráneos de Buenos Aires decidieron a instalar más bicicleteros en distintas estaciones de la red de subte. El objetivo: favorecer la intermodalidad y ofrecer nuevos espacios cubiertos, iluminados y gratuitos donde dejar las bicicletas.
La instalación se realizará en distintas etapas. En la primera, se colocarán entre ocho y diez anclajes en la zona previa a los molinetes de ocho estaciones seleccionadas por sus características y ubicación para no alterar el flujo de pasajeros. Las estaciones elegidas son: San Pedrito y Carabobo (Línea A), Echeverría y Tronador de (Línea B), Juramento y Plaza Italia (Línea D) y Venezuela e Inclán (Línea H).
Hasta el momento, se encuentran disponibles los bicicleteros de Plaza Italia, Juramento (Línea D) y Tronador (Línea B). En los próximos días se irá completando la instalación en el resto de las estaciones.
¿Cómo utilizarlos? De acuerdo con la cartera de Transporte y Obras Públicas porteña, el rodado deberá ser atado con candado o cadena gruesa y, por cuestiones de seguridad, solo se podrán usar las escaleras fijas y circular a pie en la estación. Además, deberán respetar la prioridad de los pasajeros de a pie a la hora de moverse en el hall.
En caso de hurto o daños, los usuarios y usuarias deberán contactar con personal de estación o llamar al 911.
La iniciativa se da en el contexto de la Semana de la Movilidad Sustentable y en el marco del plan de colocación de bicicleteros en superficie en zonas estratégicas, como bocas de subte, edificios públicos, sedes comunales, hospitales, escuelas, universidades, centros comerciales, espacios verdes, espacios culturales y veredas del microcentro y de las principales avenidas de la Ciudad.
Según datos de la Secretaría de Transporte, durante 2020, la bicicleta fue el medio de movilidad más elegido y el único que creció respecto de sus niveles habituales: su uso se incrementó un 27% y ahora uno de cada diez viajes que se hacen en la ciudad se realizan en bicicleta. En la prepandemia los viajes diarios en bicicleta representaban el 4% mientras que en 2020 pasaron al 10,2%.
Desde el pasado 7 de septiembre, cuando reabrieron todas las estaciones de subte y premetro que habían cerrado por la Pandemia, el traslado de bicicletas y monopatines quedó restringido al horario valle durante los días hábiles -desde el inicio del servicio hasta las 8 horas, de 10 a 16 y de 19 al cierre- y a los fines de semana y feriados, con el objetivo de garantizar una mayor capacidad dentro de los trenes.
Las líneas habilitadas para hacerlo son la A, B, D, E y H. La C queda excluida por tener una alta demanda, contar con distintas combinaciones internas y ser la más corta de la red.
Normas para subir al subte con bicicleta o monopatín
• Se puede viajar en las líneas A, B, D, E y H.
• Días y horarios permitidos: los días hábiles desde el inicio del servicio hasta las 8, de 10 a 16 y de 19 al cierre; los fines de semana y feriados.
• Solo se podrá transportar en el primer y último coche de cada formación. La zona de acceso y el interior de las formaciones están señalizados.
• Dos vehículos como máximo por coche. Cuatro por formación.
• Se deberán usar las escaleras fijas y estará prohibido, por seguridad, hacer uso de las escaleras mecánicas y ascensores para subir o bajar con los vehículos.
• Los pasajeros deberán viajar parados al lado de sus vehículos.
• Se deberá respetar la prioridad y los espacios destinados a las personas con movilidad reducida.
• En las estaciones la bicicleta/monopatín deberá trasladarse a pie, no circulando.
• Se recomienda evitar combinaciones con otras líneas.
• Se aconseja subir con bicicletas personales y no del sistema Ecobici (ya que están destinadas a los trayectos cortos).
SEGUIR LEYENDO:
Últimas Noticias
Una familia fue hallada sin vida por inhalación de monóxido de carbono en un departamento de Bahía Blanca
La familia fallecida se había mudado hacía pocos días al inmueble en Bahía Blanca, donde descubrieron la tragedia tras activar el protocolo de búsqueda por desaparición. Las autoridades confirmaron que la causa de muerte fue por inhalación de monóxido de carbono
Buscaban a un hombre por homicidio y cayó durante un control policial en Rosario
El arresto fue en Forest y Peaje Peatonal. Fue imputado por el crimen de una mujer, acribillada en el barrio Godoy a comienzos de año
Investigan el macabro hallazgo de un feto dentro de un frasco en una calle de Córdoba
Un trabajador municipal fue quien encontró los restos en la localidad de Deán Funes. La Policía Cientfíca trabajó en la escena
El Gobierno disolvió el Centro Nacional de Investigaciones Nutricionales y fusionó otros organismos
El decreto publicado en el Boletín Oficial establece la disolución de institutos, la fusión de centros y la actualización de los Anexos que regulan la estructura de la Administración Nacional de Laboratorios e Institutos de Salud
Tras conocerse los resultados de la autopsia a Thania Santillán, definirán hoy qué sucederá con el acusado
El análisis forense determinó que uno de los disparos ingresó por la sien derecha, atravesó el encéfalo y quedó alojado en el parietal izquierdo, con una trayectoria de adelante hacia atrás
